Έρχεται στην Ελλάδα το νέο Fiat Grande Panda

To Fiat Grande Panda έχει παρουσιαστεί και επίσημα στους Ευρωπαίους δημοσιογράφους από τις 11 Ιουλίου 2024, στο Τορίνο, ωστόσο πλέον έχουμε και επίσημη εικόνα, τόσο για τα κινητήρια σύνολα όσο και για την έναρξη της πορείας του στην ελληνική αγορά.

Ξεκινώντας από το τελευταίο, η ιταλική εταιρεία σκοπεύει να ανοίξει τα μπλοκ παραγγελιών μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2025 στην χώρα μας, ανακοινώνοντας μέσα στο ίδιο διάστημα και τις τιμές του.

Το τετραγωνισμένο σχήμα του Grande Panda είναι μία μίξη από τις γραμμές του αρχικού μοντέλου (1980) που σχεδίασε ο διάσημος Giorgetto Giugiaro (Italdesign) και της δεύτερης γενιάς του 2003, την οποία σχεδίασε ο Giuliano Biasio του οίκου Bertone.

Βέβαια, το νέο μοντέλο ανεβαίνει κατηγορία, μιας και οι διαστάσεις του (μήκος 3,99 μ.) το κατατάσσουν στα Β-SUV – το δηλώνει άλλωστε και το «Grande» στην ονομασία. Βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με τα Citroen C3 και Opel Frontera και δίνει έμφαση στην περικοπή του κόστους, εστιάζοντας σε όσα έχουν πραγματικά ουσία σε ένα σύγχρονο, αποδοτικό και άνετο αυτοκίνητο πόλης.

Η Fiat υποστηρίζει πως στην καμπίνα του Grande Panda μπορούν να χωρέσουν 5 επιβάτες με σχετική άνεση, χάρη στον σχεδιασμό της που ελευθερώνει χώρο στο ύψος των ώμων.  Το πορτμπαγκάζ έχει αποθηκευτικό χώρο 361 λίτρων. Αισθητικά, κυριαρχεί το μοτίβο του οβάλ, με έμπνευση από την πίστα που υπήρχε στην οροφή του εμβληματικού εργοστασίου Lingotto της Fiat στο Τορίνο. Ο διάκοσμος είναι ευχάριστος και νεανικός με έντονους χρωματισμούς και συνδυάζει υφασμάτινες και πλαστικές επενδύσεις με συνθετικό μπαμπού.

Για κάθε αυτοκίνητο έχουν χρησιμοποιηθεί 140 χάρτινες ανακυκλωμένες συσκευασίες υγρών, συμπεριλαμβάνοντας όχι μόνο το 80% που αποτελείται από χαρτόνι αλλά και το 20% που αποτελείται από μη ανακυκλώσιμο πλαστικό και αλουμίνιο. Το συγκεκριμένο υλικό κατά κανόνα πετιέται, ωστόσο στην περίπτωση του Grande Panda είναι αυτό που κρύβεται πίσω από τα μπλε πλαστικά της καμπίνας με την ονομασία Laponen Ecotek.

Στο ταμπλό υπάρχουν δύο οθόνες: ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10’’ και η κεντρική οθόνη αφής 10,25’’ για το infotainment, με ασύρματη συνδεσιμότητα με το smartphone, τέσσερις θύρες USB-C, καθώς και ειδική θήκη ασύρματης φόρτισης. Υπάρχουν επίσης πολλές θήκες με συνολική χωρητικότητα 13 λίτρων.

Το Fiat Grande Panda θα είναι διαθέσιμο σε αμιγώς ηλεκτρική και υβριδική έκδοση, αμφότερες με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Η πρώτη κινείται από σύστημα που διαθέτει μπαταρία 44 kWh η οποία τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα 113 ίππων. Η αυτονομία υπολογίζεται στα 320 χιλιόμετρα, ενώ επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 132 χλμ./ώρα.

Το καλώδιο φόρτισης είναι ενσωματωμένο στο μπροστινό μέρος και χάρη στη σπιράλ κατασκευή του μαζεύει εύκολα μετά τη χρήση. Για την φόρτιση σε ταχυφορτιστή υπάρχει ξεχωριστό καλώδιο, το οποίο συνδέεται σε άλλη θύρα στο αριστερό πίσω φτερό και μπορεί να προσφέρει έως και 100 kW ισχύος, φορτίζοντας την μπαταρία από το 20 στο 80% σε 27 λεπτά.

Όσον αφορά την υβριδική έκδοση, αυτή διαθέτει έναν τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης 100 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 29 ίππων ο οποίος τροφοδοτείται από μπαταρία 0,876 kWh. Ο ηλεκτρικός κινητήρας βρίσκεται μέσα στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων και προσφέρει έως 1 χιλιόμετρο αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης. Η μέση κατανάλωση υπολογίζεται στα 5,4 λίτρα/100 χλμ..

Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις