Κυριακή
25 Οκτωβρίου 2026

Μάνος Μουστάκας (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ): Οι κρίσιμες υποδομές της Κρήτης του 2030 - Πώς εξελίσσονται τα έργα σε ΒΟΑΚ και αεροδρόμιο Καστελλίου

Στις κρίσιμες υποδομές που υλοποιεί η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στην Κρήτη μέσω σημαντικών επενδύσεων-στους τομείς των οδικών και αεροπορικών μεταφορών, καθώς και στη διαχείριση υδάτινων πόρων-αναφέρθηκε ο Μάνος Μουστάκας, Γενικός Διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης και Εκτελεστικό Μέλος του Δ.Σ. του Ομίλου, κατά την ομιλία του στο συνέδριο "ET Forum: ΚΡΗΤΗ 2030".

Όπως εξήγησε, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, που δραστηριοποιείται στο νησί εδώ και πολλές δεκαετίες, λειτουργεί ταυτόχρονα ως επενδυτής και παραχωρησιούχος, γεγονός που σημαίνει ότι δεν ακολουθεί το μοντέλο μιας κλασικής κατασκευαστικής εταιρείας. Αυτό συνεπάγεται την «πλήρη ταύτιση με τους χρήστες, τον ιδιοκτήτη του έργου (το Δημόσιο) και τους υπόλοιπους παράγοντες του νησιού».

Αναλυτικά, ο κ. Μουστάκας σημείωσε ότι: 

  • Στο ΒΟΑΚ μέχρι το τέλος του έτους ο αριθμός των εργοταξίων θα έχει αυξηθεί σημαντικά. Στόχος είναι το τμήμα Ηράκλειο–Χανιά να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί προς χρήση το 2030, με τον Όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να διατηρεί συμμετοχή 40% στην κοινοπραξία.
  • Στο αεροδρόμιο Καστελλίου η πρόοδος της κατασκευής ανέρχεται στο 70%. Η ανέγερση του αεροσταθμού τείνει να ολοκληρωθεί, ενώ ο πύργος ελέγχου, ύψους 44 μέτρων, προγραμματίζεται να παραδοθεί το 2026 στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Ταυτόχρονα, δρομολογείται η εγκατάσταση του αναγκαίου αεροναυτιλιακού εξοπλισμού, με τον σχετικό διαγωνισμό να βρίσκεται σε εξέλιξη. Η εμπορική λειτουργία του νέου διεθνούς αερολιμένα, ο οποίος θα αποτελέσει πόλο οικονομικής ανάπτυξης και θα υποδέχεται 15 εκατ. επιβάτες, προγραμματίζεται για το 2028.
  • Στη διαχείριση υδάτινων πόρων ο Όμιλος υλοποιεί ήδη ένα σημαντικό έργο ΣΔΙΤ, το οποίο περιλαμβάνει δύο λιμνοδεξαμενές στα Χοχλάκια και στον Άγιο Ιωάννη στην Ανατολική Κρήτη, συνολικού κόστους 210 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, ο Όμιλος επιδιώκει να αναπτύξει το έργο αποθήκευσης ενέργειας στο Αμάρι, ενώ έχει εκπονήσει και τεχνική λύση για την αντιμετώπιση του προβλήματος της λειψυδρίας στο νησί.

 

Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις


Διαβάστε ακόμη

Santander για ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Γιατί είναι επενδυτική ευκαιρία - Τιμή-στόχος: €62 και σύσταση outperform

Η νευρικότητα στην αγορά ομολόγων και τα καλά μεγέθη γ’ τριμήνου των εν λειτουργία αυτοκινητοδρόμων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ καθιστούν την μετοχή του Ομίλου υποδομών επενδυτική ευκαιρία αναφέ...

ΓΕΚ Τέρνα: Στρατηγική συνεργασία του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης με το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας

Σε στρατηγική συνεργασία προχώρησαν το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ) και ο Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης (ΔΑΗΚ), με την υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας που στοχεύει στ...

Eurobank: Πώς επηρεάζει την ελληνική οικονομία η γαλλική κρίση - Στα 3,6 δισ. ευρώ οι ελληνικές εξαγωγές

Στα 3,6 δισ. ευρώ ανήλθαν το 2025 οι ελληνικές εξαγωγές αγαθών και υπηρεσιών προς τη Γαλλία, αντιπροσωπεύοντας το 1,45% του ελληνικού ΑΕΠ, σύμφωνα με την ανάλυση «7 Ημέρες Οικονομί...

Φόρτωση άρθρων...