Ένα νέο μεγάλο έργο για τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού φαίνεται πως παίρνει τον δρόμο της υλοποίησης, καθώς, σύμφωνα με τις τελευταίες ανακοινώσεις, οι πρώτες υπογραφές έχουν ήδη πέσει.
Ένα έργο που φιλοδοξεί να καλύψει ένα κενό που υπάρχει εδώ και δεκαετίες στην Κεντρική και Δυτική Ελλάδα, προσφέροντας νέες δυνατότητες τόσο στους επαγγελματίες όσο και στους λάτρεις του αυτοκινήτου και των αγώνων ταχύτητας, φαίνεται πως βρίσκεται ενεργά στα πλάνα για την επόμενη μέρα στην χώρα μας.
Και αυτό γιατί ένα νέο αυτοκινητόδρομιο ετοιμάζεται να κατασκευαστεί στην Ελλάδα, όπως ανακοινώθηκε τις τελευταίες μέρες. Πιο συγκεκριμένα, πρόκειται για μια νέα πίστα αγώνων στην περιοχή της Πάτρας και συγκεκριμένα στη Χαλανδρίτσα.
Η σχετική αποκάλυψη ήρθε από τον Μάριο Ηλιόπουλο στο πλαίσιο της παρουσίας του στην κεντρική πλατεία της πόλης, την Πλατεία Τριών Συμμάχων, όπου κατά τη διάρκεια της περιοδείας για την κατάκτηση του πρωταθλήματος από την ΑΕΚ, πήρε λίγο χρόνο για να ανακοινώσει και τα πλάνα για την νέα πίστα.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε, η νέα πίστα θα διαθέτει διεθνείς προδιαγραφές και θα μπορεί να φιλοξενεί αγώνες ταχύτητας, δοκιμές αυτοκινήτων και άλλες εκδηλώσεις που σχετίζονται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Αν και προς το παρόν δεν έχουν γίνει γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά ή τη χωρητικότητά της, ο ίδιος αποκάλυψε ότι πριν από λίγες ημέρες υπογράφηκαν τα πρώτα έγγραφα που σηματοδοτούν την έναρξη των αρχικών διαδικασιών του έργου.
Φυσικά, εμπλοκή του Μάριου Ηλιόπουλου μόνο τυχαία δεν μπορεί να θεωρηθεί. Ο γνωστός επιχειρηματίας και ιδιοκτήτης της ΑΕΚ έχει βαθιά σχέση με το αυτοκίνητο, καθώς έχει στεφθεί 14 φορές πρωταθλητής σε ελληνικούς αγώνες, ενώ διετέλεσε και πρόεδρος του Συνδέσμου Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου (ΣΟΑΑ).
Σημειώνεται δε πως το σχέδιο για τη δημιουργία αυτοκινητοδρομίου στη Χαλανδρίτσα δεν είναι καινούριο, με την να ιδέα υπάρχει εδώ και δεκαετίες. Μάλιστα, κατά το παρελθόν είχαν υπάρξει ακόμη και συζητήσεις για μια εγκατάσταση που θα μπορούσε θεωρητικά να πληροί προδιαγραφές για διοργανώσεις επιπέδου Formula 1(π.χ. είχε ανακοινωθεί πως η πίστα θα διαθέτει μήκος 4,834 μέτρων, κτιριακές εγκαταστάσεις συνολικού εμβαδού 11.,162 τ.μ ενώ θα υπήρχε και πίστα καρτ).
Ωστόσο, γραφειοκρατικά εμπόδια, οικονομικές δυσκολίες και διαδοχικές καθυστερήσεις είχαν οδηγήσει το σχέδιο στην εγκατάλειψη. Παράλληλα, δεν γνωρίζουμε επίσημα αν θα ακολουθηθεί ο ίδιος σχεδιασμός.
Αν το έργο προχωρήσει τελικά στην υλοποίησή του, η χώρα μας θα αποκτήσει μία ακόμη πίστα, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των οργανωμένων αυτοκινητοδρομίων της χώρας στις τρεις. Σήμερα, το σημαντικότερο κέντρο αγώνων αποτελεί το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, μήκους 3.186 μέτρων, με προδιαγραφές FIA και FIM.
Παράλληλα, λειτουργεί και η πίστα των Μεγάρων (Athens Circuit), η οποία απέχει περίπου 35 χιλιόμετρα από το κέντρο της Αθήνας, φιλοξενώντας track days, εταιρικές εκδηλώσεις και αγωνιστικές δραστηριότητες.
Με την ενδεχόμενη δημιουργία της νέας πίστας στη Χαλανδρίτσα, η Πελοπόννησος θα αποκτήσει το δικό της, ξεχωριστό κέντρο μηχανοκίνητου αθλητισμού, προσφέροντας νέες δυνατότητες στους φίλους του αυτοκινήτου στην περιοχή άλλα και νέες προοπτικές για την ανάπτυξη του χώρου και την προσέλκυση διεθνών διοργανώσεων στην χώρα μας.
Opel Grandland: Το κορυφαίο SUV από το Eisenach δίνει έμφαση στη βιωσιμότητα
FORD PRO BLUE DAYS ΣΤΗ ΒΕΛΜΑΡ 19 – 26 ΙΟΥΝΙΟΥ
Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
