Η επέλαση των κινεζικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη φαίνεται ότι περνά πλέον σε μια εντελώς διαφορετική φάση.
Μετά τη ραγδαία αύξηση της παρουσίας τους στην ευρωπαϊκή αγορά, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφουν το βλέμμα τους και στην παραγωγή εντός Ευρώπης.
Από τις εισαγωγές στα ευρωπαϊκά εργοστάσια
Σύμφωνα με το Reuters, η κινεζική πλευρά υποστηρίζει επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών της στην Ευρώπη.
Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς μια παραγωγική βάση στην Ευρώπη μπορεί να αλλάξει ουσιαστικά τον τρόπο με τον οποίο δραστηριοποιούνται οι κινεζικές εταιρείες στην αγορά.
Η δημιουργία εργοστασίων σημαίνει επενδύσεις και θέσεις εργασίας για τις χώρες υποδοχής, αλλά παράλληλα αυξάνει την πίεση προς τους παραδοσιακούς Ευρωπαίους κατασκευαστές.
Η BMW και ο νέος ανταγωνισμός
Στη συζήτηση έχει παρέμβει και η BMW, καθώς η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παρακολουθεί στενά την άνοδο των Κινέζων ανταγωνιστών.
Το ζήτημα των τιμών βρίσκεται στο επίκεντρο, αφού αρκετοί κινεζικοί κατασκευαστές επιχειρούν να κερδίσουν μερίδιο αγοράς προσφέροντας ηλεκτρικά αυτοκίνητα με πλούσιο τεχνολογικό εξοπλισμό και ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμολόγηση.
Η μάχη μόλις αρχίζει
Για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες η πρόκληση είναι μεγάλη.
Δεν αρκεί πλέον να ανταγωνιστούν τους Κινέζους μόνο στις πωλήσεις. Πρέπει να επιταχύνουν την ανάπτυξη ηλεκτρικών μοντέλων, να μειώσουν το κόστος και να επενδύσουν ακόμη περισσότερο σε μπαταρίες και λογισμικό.
Η Ευρώπη βρίσκεται έτσι μπροστά σε μια μάχη που θα καθορίσει ποιοι κατασκευαστές θα έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην αυτοκινητοβιομηχανία της επόμενης δεκαετίας.
Πηγή: Reuters