Η άνοδος των διεθνών τιμών ενέργειας επαναφέρει στο προσκήνιο την ανάγκη για παρεμβάσεις στην αγορά καυσίμων, με το οικονομικό επιτελείο να εξετάζει ένα πακέτο μέτρων με στόχο να περιοριστούν οι επιβαρύνσεις για νοικοκυριά, επαγγελματίες και επιχειρήσεις.
Στο επίκεντρο βρίσκεται το πετρέλαιο θέρμανσης, ενόψει της έναρξης της νέας περιόδου διάθεσης στις 15 Οκτωβρίου, ενώ παράλληλα εξετάζονται κινήσεις για το ντίζελ κίνησης, τη φορολογία των καυσίμων και τα περιθώρια κέρδους στην αλυσίδα εμπορίας.
Στο επίκεντρο το πετρέλαιο θέρμανσης
Βασικός στόχος του σχεδιασμού είναι η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης να διαμορφωθεί χαμηλότερα από τα επίπεδα που θα προέκυπταν χωρίς κρατική παρέμβαση. Σύμφωνα με τον κυβερνητικό σχεδιασμό που έχει παρουσιαστεί, επιδιώκεται τιμή κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο.
Η παρέμβαση στην τιμή αναμένεται να συνδυαστεί με ενίσχυση του επιδόματος θέρμανσης, ώστε η στήριξη των νοικοκυριών να μην περιοριστεί μόνο στην τιμή διάθεσης του καυσίμου. Το επίδομα σήμερα κυμαίνεται από 100 έως 800 ευρώ και, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις για περιοχές με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, μπορεί να φτάσει έως τα 1.200 ευρώ.
Στο τραπέζι η μείωση του ΕΦΚ
Ένα από τα βασικά σενάρια αφορά τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης. Η μείωση του φόρου θα μπορούσε να λειτουργήσει άμεσα στην τελική τιμή, ωστόσο η εφαρμογή της συνδέεται με το δημοσιονομικό κόστος και τις σχετικές ευρωπαϊκές διαδικασίες.
Το ζήτημα της ενεργειακής ακρίβειας βρίσκεται παράλληλα στην ευρωπαϊκή ατζέντα, καθώς οι υψηλές τιμές των καυσίμων επιβαρύνουν όχι μόνο τους καταναλωτές αλλά και το κόστος μεταφορών και παραγωγής.
Παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης απευθείας στην αντλία
Παράλληλα με το πετρέλαιο θέρμανσης, εξετάζεται η συνέχιση και ενδεχόμενη ενίσχυση της επιδότησης στο ντίζελ κίνησης.
Η υφιστάμενη επιδότηση ανέρχεται σε 10 λεπτά ανά λίτρο μαζί με τον ΦΠΑ, ενώ έχει εξεταστεί το ενδεχόμενο να αυξηθεί στα 20 λεπτά, εφόσον το επιτρέψουν τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια. Μια τέτοια παρέμβαση θα στόχευε κυρίως στον περιορισμό της επιβάρυνσης των μεταφορών και του λειτουργικού κόστους επαγγελματιών και επιχειρήσεων.
Επανέρχεται στο τραπέζι το πλαφόν
Ένα ακόμη εργαλείο που εξετάζεται είναι η επαναφορά του πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στην αγορά καυσίμων, εφόσον οι συνθήκες το καταστήσουν αναγκαίο.
Το αντίστοιχο μέτρο είχε εφαρμοστεί από τις 11 Μαρτίου έως τις 30 Ιουνίου 2026 και αφορούσε το μικτό περιθώριο κέρδους ανά λίτρο, όχι την επιβολή μιας ενιαίας ανώτατης τιμής στην αντλία. Για τις εταιρείες εμπορίας είχε καθοριστεί ανώτατο περιθώριο 5 λεπτών ανά λίτρο, ενώ για τα πρατήρια 12 λεπτά, με ειδική πρόβλεψη για το πρόσθετο κόστος μεταφοράς στις νησιωτικές περιοχές.
Τα επόμενα βήματα
Το οικονομικό επιτελείο εξετάζει τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια και τον συνδυασμό των παρεμβάσεων, με στόχο να υπάρξει στήριξη χωρίς να δημιουργηθούν πρόσθετες πιέσεις στα δημόσια οικονομικά.
Σύμφωνα με νεότερες κυβερνητικές τοποθετήσεις, για τις νέες παρεμβάσεις υπάρχει δημοσιονομικό περιθώριο της τάξης των 200 εκατ. ευρώ, ενώ οι τελικές αποφάσεις αναμένονται μετά την ολοκλήρωση της επεξεργασίας των σχετικών δεδομένων.
Έτσι, το τελικό πακέτο αναμένεται να κινηθεί σε τέσσερις βασικούς άξονες: παρέμβαση στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, ενίσχυση του επιδόματος θέρμανσης, στήριξη στο ντίζελ κίνησης και, εφόσον απαιτηθεί, επαναφορά περιορισμών στα περιθώρια κέρδους της αγοράς καυσίμων.
Τι προβλέπει το σχέδιο νόμου για το Καθεστώς Άμεσων Ξένων Επενδύσεων
Μπήκαν τα δύο ενοίκια σε εκπαιδευτικούς, ιατρούς και νοσηλευτές
Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
