Η ενδεχόμενη αποχώρηση της Ryanair από τη Θεσσαλονίκη και το αεροδρόμιο «Μακεδονία» από τον Οκτώβριο του 2026 βρίσκεται στο επίκεντρο έντονων διεργασιών, με τις τοπικές αρχές και τους τουριστικούς φορείς να επιχειρούν να αποτρέψουν ένα σενάριο που θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση πτήσεων και διεθνών συνδέσεων.
Τα σενάρια που κυκλοφορούν τις τελευταίες ημέρες θέλουν τη Ryanair να προχωρά σε κλείσιμο της βάσης της στη Θεσσαλονίκη, όπου σήμερα διατηρεί τρία αεροσκάφη. Μια τέτοια εξέλιξη θα σήμαινε άμεσες περικοπές δρομολογίων, με επιπτώσεις τόσο στον τουρισμό όσο και στην καθημερινότητα των επιβατών.
Για τον λόγο αυτό, έχει προγραμματιστεί κρίσιμη διαδικτυακή σύσκεψη την Τρίτη 5 Μαΐου στις 16:00, με τη συμμετοχή της διοίκησης της εταιρείας και των τοπικών φορέων, προκειμένου να αποσαφηνιστούν οι πραγματικές προθέσεις της αεροπορικής.
Σε έκτακτη σύσκεψη που συγκάλεσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης, με τη συμμετοχή της Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού Βίκυ Χατζηβασιλείου και του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης, τέθηκαν επί τάπητος όλα τα δεδομένα.
Παράλληλα, υπήρξε άμεση επικοινωνία με τον γενικό γραμματέα του ΕΟΤ Ανδρέας Φιορεντίνος, ώστε να διασφαλιστεί συντονισμένη αντίδραση, ενώ ενημερώθηκε και η υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη.
Την ίδια στιγμή, εστάλη επιστολή προς τη Fraport Greece, που διαχειρίζεται το «Μακεδονία», με αίτημα να διευκρινιστεί αν έχουν αλλάξει οι όροι συνεργασίας με τη Ryanair και αν υπάρχει επίσημη ενημέρωση για πιθανή αποχώρηση.
Γιατί η Ryanair εξετάζει αποχώρηση
Από την πλευρά της, η ιρλανδική low cost εταιρεία φέρεται να επικαλείται αύξηση χρεώσεων στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», ένα επιχείρημα που έχει χρησιμοποιήσει και σε άλλες περιπτώσεις στην Ευρώπη.
Η πρακτική αυτή δεν είναι πρωτοφανής. Μόλις στα τέλη Απριλίου, η Ryanair ανακοίνωσε το κλείσιμο της βάσης της στο Βερολίνο από τον Οκτώβριο του 2026, μειώνοντας τις πτήσεις κατά 50% και μεταφέροντας αεροσκάφη σε χώρες με χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, όπως η Σουηδία, η Σλοβακία, η Αλβανία και η Ιταλία.
Αντίστοιχες κινήσεις έχουν σημειωθεί και στην Ελλάδα, με χαρακτηριστικά παραδείγματα τα αεροδρόμια των Χανίων και της Κω.
Το ενδεχόμενο αποχώρησης έρχεται σε μια περίοδο όπου το αεροδρόμιο παρουσιάζει ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική. Το πρώτο τρίμηνο του 2026, η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 5,1%, φτάνοντας τα 1,47 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ η διεθνής κίνηση ξεπέρασε τους 857.000 επιβάτες, σημειώνοντας άνοδο 4,2%.
Τα στοιχεία αυτά καταδεικνύουν ότι η Θεσσαλονίκη βρίσκεται σε ανοδική τροχιά ως προορισμός, γεγονός που εντείνει την ανησυχία για τις πιθανές συνέπειες μιας αποχώρησης.
Ιδιαίτερα αιχμηρή ήταν η παρέμβαση της δημάρχου Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου, η οποία χαρακτήρισε το ζήτημα στρατηγικής σημασίας για την οικονομία και τον τουρισμό της περιοχής.
Όπως τόνισε, η Θεσσαλονίκη «δεν μπορεί να παρακολουθεί παθητικά εξελίξεις που υπονομεύουν το μέλλον της», καλώντας την Πολιτεία, τη διαχειρίστρια εταιρεία και τους τοπικούς φορείς να κινηθούν άμεσα και συντονισμένα για τη διατήρηση της βάσης.
Δήλωση Δημάρχου Καλαμαριάς Χρύσας Αράπογλου για το ενδεχόμενο αποχώρησης της Ryanair από το αεροδρόμιο «Μακεδονία»
Οι αναφορές των τελευταίων ημερών σχετικά με το ενδεχόμενο αποχώρησης της Ryanair από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» που συνεπάγεται τη δραστική μείωση των δρομολογίων από τη Θεσσαλονίκη προς δεκάδες προορισμούς προκαλούν εύλογη ανησυχία.
Η Καλαμαριά, ως μία από τις πιο εξωστρεφείς και δυναμικά αναπτυσσόμενες περιοχές της Θεσσαλονίκης, δεν μπορεί να παρακολουθεί παθητικά εξελίξεις που υπονομεύουν το μέλλον της πόλης μας.
Η ενδεχόμενη αποχώρηση της εταιρείας που αποτελεί κεντρικό αερομεταφορέα για τη Βόρεια Ελλάδα και η συρρίκνωση της δραστηριότητας στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» είναι ζήτημα στρατηγικής σημασίας για την οικονομία, τον τουρισμό και την καθημερινότητα των πολιτών.
Καλούμε όλους τους αρμόδιους φορείς – την Πολιτεία, τη διαχειρίστρια εταιρεία του αεροδρομίου και τους τοπικούς θεσμούς – να κινηθούν άμεσα, συντονισμένα και αποτελεσματικά, ώστε να διασφαλιστεί η παραμονή της βάσης της εταιρείας στο «Μακεδονία» αλλά και να ενισχυθούν οι αεροπορικές συνδέσεις της πόλης με το εσωτερικό και το εξωτερικό.
Η Θεσσαλονίκη δεν αντέχει άλλη υποβάθμιση. Χρειάζεται ενίσχυση, επενδύσεις και ένα σαφές σχέδιο για το μέλλον των μεταφορών και της τουριστικής ανάπτυξης.
Η Καλαμαριά θα είναι παρούσα σε κάθε πρωτοβουλία που στοχεύει στη διατήρηση της δυναμικής της περιοχής και στη στήριξη της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας.