Νεκροί είναι οι δύο πιλότοι του Phantom που συνετρίβη στην Τανάγρα. Οι πιλότοι ανήκουν στην 117 Πτέρυγα Μάχης στην Ανδραβίδα. Οι δύο αξιωματικοί της Πολεμικής Αεροπορίας δεν πρόλαβαν να ενεργοποιήσουν τα συστήματα εκτίναξης. 

Στην επίσημη ανακοίνωση της Πολεμικής Αεροπορίας για τον θάνατο των δύο πιλότων αναφέρεται: 

«Το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου 2026 και ώρα 14:55, αεροσκάφος F-4E Phantom II της 338 Μοίρας της 117 Πτέρυγας Μάχης, το οποίο συμμετείχε στο Airshow «Athens Flying Week 2026», κατέπεσε 3 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της 114 Πτέρυγας Μάχης, με συνέπεια τον θανάσιμο τραυματισμό των δύο μελών του πληρώματος, Επισμηναγού (Ι) Ι.Μ και Σμηναγού (Ι) Δ.Π.

Τα αίτια του δυστυχήματος διερευνώνται από αρμόδια επιτροπή της Πολεμικής Αεροπορίας».

Ο επισμηναγός, με καταγωγή από τον Πύργο και πατέρας ενός παιδιού ήταν γιος αεροπόρου. Ο Σμηναγός είχε καταγωγή από την Πάτρα.

Τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις

Με απόφαση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, Νίκου Δένδια, κηρύσσεται τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις, από σήμερα Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου 2026 έως και τη Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου 2026, για την απώλεια ζωής των δυο μελών του πληρώματος του μαχητικού αεροσκάφους τύπου F-4E Phantom II, κατά τη διάρκεια του Athens Flying Week.

Αμέσως μόλις έγινε γνωστή η συντριβή του πολεμικού αεροσκάφους ο υπουργός Άμυνας Νίκος Δένδιας διέκοψε το πρόγραμμά του στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης και επέστρεψε εσπευσμένα στην Αθήνα.  Στην Αθήνα επέστρεψε και ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κ. Τασούλας, αναβάλλοντας την παρουσία του σε εκδήλωση στη Μεθώνη. 

 «Έχασαν την ισχύ οι κινητήρες - Προσπάθησαν μέχρι τέλους να σώσουν το αεροσκάφος

Τις πρώτες εκτιμήσεις για τα αίτια της τραγωδίας διατύπωσε ο αντιπτέραρχος ε.α. Παναγιώτης Δημητριάδης στην εκπομπή «Εξελίξεις Τώρα» του MEGA. 

Αναλύοντας το βίντεο, σημείωσε ότι το F-4 Phantom φάνηκε να χάνει την ισχύ του μετά από δεξιά στροφή, περνώντας σε καθοδική τροχιά. Όπως τόνισε, η ακριβής αιτία (ταυτόχρονη σβέση κινητήρων, αεροδυναμικό φαινόμενο ή άλλη βλάβη) θα προκύψει από την έρευνα.

Ο κ. Δημητριάδης εκτίμησε πως οι δύο χειριστές είχαν τον χρόνο να χρησιμοποιήσουν το σύστημα εκτίναξης, αλλά δεν το έπραξαν, δίνοντας μάχη μέχρι το τελευταίο δευτερόλεπτο από υψηλή αίσθηση καθήκοντος για να κρατήσουν το αεροσκάφος στον αέρα, πριν αυτό συντριβεί.