Ανατροπή προκύπτει για το ναυάγιο του γιοτ Bayesian ανοιχτά της Σικελία τον Αύγουστο του 2024, που στοίχισε τη ζωή σε επτά ανθρώπους. Σύμφωνα με συμπεράσματα έρευνας, δεν αποδίδεται σε ακραίο καιρικό φαινόμενο αλλά σε λάθη του πληρώματος.
Οι ιταλικές Αρχές είχαν αναθέσει σε εμπειρογνώμονες να εξετάσουν εάν το ναυάγιο οφειλόταν σε ασυνήθιστο καιρικό φαινόμενο. Όμως, το πόρισμα καταλήγει ότι επρόκειτο για μια ισχυρή αλλά συνηθισμένη ριπή ανέμου πριν από καταιγίδα, την οποία το πλήρωμα θα μπορούσε να διαχειριστεί.
Σύμφωνα με την έρευνα, η θαλαμηγός μήκους 56 μέτρων ανετράπη και βυθίστηκε λόγω λανθασμένων χειρισμών, υποτίμησης των καιρικών συνθηκών και μη ορθής ενεργοποίησης βασικών συστημάτων ασφαλείας.
Το περιστατικό σημειώθηκε ανοιχτά του Πορτιτσέλο και η βύθιση έγινε μέσα σε μόλις 16 λεπτά, μετά από έντονη καταιγίδα με ανέμους που έφτασαν τα 160 χλμ./ώρα.
Μεταξύ των θυμάτων ήταν ο Βρετανός επιχειρηματίας Μάικ Λιντς και η 18χρονη κόρη του Χάνα, ενώ διασώθηκε η σύζυγός του, Άντζελα Μπακάρε, μαζί με άλλα μέλη του πληρώματος.
Νεκροί είναι επίσης ο σεφ του σκάφους Ρεκάλντο Τόμας, ο πρόεδρος της Morgan Stanley International Τζόναθαν Μπλούμερ με τη σύζυγό του Τζούντι, καθώς και ο δικηγόρος του Λιντς, Κρις Μόρβιλ, με τη σύζυγό του Νέντα.
Η έρευνα εξετάζει το ενδεχόμενο άσκησης διώξεων για αμέλεια που οδήγησε σε ναυάγιο και πολλαπλές ανθρωποκτονίες από αμέλεια, με επίκεντρο τον καπετάνιο και δύο μέλη του πληρώματος. Ακόμα, διερευνάται και πιθανή ευθύνη του κατασκευαστή του σκάφους.
Οι ειδικοί διεξάγουν αναλύσεις και προσομοιώσεις για να κατανοήσουν τη δυναμική της βύθισης και κατά πόσον ακολουθήθηκαν οι τυπικές διαδικασίες έκτακτης ανάγκης.
Η εταιρεία «Italian Sea Group», ιδιοκτήτρια της θαλαμηγού, αποδίδει την τραγωδία αποκλειστικά στο πλήρωμα και έχει καταθέσει αγωγή ύψους 400 εκατομμυρίων λιρών κατά της χήρας του Λιντς.
Ο επικεφαλής της εταιρείας, Τζιοβάνι Κοσταντίνο, υποστήριξε ότι η καταστροφή οφείλεται σε αμέλεια και κακή διαχείριση, τονίζοντας ότι δεν είχαν ασφαλιστεί θύρες και φινιστρίνια και ότι αγνοήθηκαν προειδοποιήσεις για την κακοκαιρία.
Πηγές υποστήριξαν στην Daily Mail ότι Από την οικογένεια Λιντς, υπάρχουν σοβαρά ερωτήματα για τον σχεδιασμό και τη σταθερότητα του σκάφους, τα οποία – όπως αναφέρουν – δεν ήταν γνωστά ούτε στον ιδιοκτήτη ούτε στο πλήρωμα.
Προγενέστερη έρευνα της βρετανικής Marine Accident Investigation Branch είχε επισημάνει ότι το πλήρωμα δεν γνώριζε τις ευπάθειες της θαλαμηγού σε ισχυρούς ανέμους, καθώς αυτές δεν περιλαμβάνονταν στα τεχνικά εγχειρίδια του σκάφους.
Οι έρευνες συνεχίζονται εν αναμονή των αποτελεσμάτων μιας άλλης έκθεσης εμπειρογνωμόνων, η οποία θα αφορά τις συνθήκες της βύθισης.
A Porticello la notte della tragedia del Bayesian c’era “poco più di un groppo meteorologico, un improvviso aumento della velocità del vento che precede temporali e rovesci”. Lo sostengono i periti incaricati dalla procura di Termini Imerese di stabilire la forza dell’evento… pic.twitter.com/CJMScWlcBY
— Repubblica (@repubblica) April 30, 2026
Σε ισχύ η συμφωνία Ευρωπαϊκής Ένωσης και Mercosur - Καταργείται το 90% των δασμών
Μοτζτάμπα Χαμενεΐ: «Χάρτινες τίγρεις οι ΗΠΑ, δεν μπορούν να υπερασπιστούν ούτε τις βάσεις τους»
Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
