Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει το ενδεχόμενο επέκτασης της εντολής της ναυτικής της επιχείρησης «Ασπίδες» στην Ερυθρά Θάλασσα, σύμφωνα με δήλωση της ύπατης εκπροσώπου της ΕΕ για την εξωτερική πολιτική, Κάγια Κάλας. Μιλώντας στο δίκτυο Euronews, η Κάγια Κάλας απέδωσε τις συζητήσεις στο γεγονός ότι οι Χούθι φέρονται να ετοιμάζονται να κλείσουν το στενό Μπαμπ ελ-Μαντέμπ κατόπιν εντολής της Τεχεράνης.
Ίσως αναλάβουν τη ναρκαλιεία
Από την έδρα της αποστολής «Ασπίδες» στο Τζιμπουτί, η Κάγια Κάλας είπε: «Εάν μια ζωτική εμπορική διαδρομή είναι κλειστή (σ.σ. Στενά του Ορμούζ), τότε χρειαζόμαστε η άλλη να είναι σαφώς ανοιχτή. Συζητάμε επίσης εάν μπορούμε να αλλάξουμε την εντολή ώστε να περιλαμβάνει και την ναρκαλιεία».
On 16 July, Rear Admiral Vasileios Gryparis, Commander of Operation ASPIDES, welcomed the EU HR/VP Kaja Kallas, and an EU delegation onboard the Italian Frigate BERGAMINI. During the visit, they met with members of the ship's crew and received an update on the Operation. pic.twitter.com/jOMhNAExBL
— EUNAVFOR ASPIDES (@EUNAVFORASPIDES) July 17, 2026
Σύμφωνα με την Ευρωπαία αξιωματούχο, είναι πιθανό τα πλοία που έχουν δεσμευτεί στον ξεχωριστό συνασπισμό για την προστασία του Ορμούζ να ανακατανεμηθούν στις «Ασπίδες». Εξήγησε ότι επιχείρηση για τα Στενά του Ορμούζ είναι «μη λειτουργική ακόμη».
«Αυτά τα πλοία που έχουν οριστεί να μετάσχουν στον Συνασπισμό των Προθύμων, επειδή απλώς περιμένουν, θα μπορούσαν να αναπτυχθούν εδώ με επιχειρησιακή ταχύτητα, εφόσον ο Συνασπισμός των Προθύμων δεν είναι ακόμη λειτουργικός».
Η Κάγια Κάλας βρέθηκε στο Τζιμπουτί για να υπογράψει μια νέα συμφωνία με την αφρικανική χώρα για το Καθεστώς των Δυνάμεων για την Επιχείρηση «Ασπίδες». Και προειδοποίησε ότι οι πρόσφατες πυραυλικές επιθέσεις των Χούθι στη Σαουδική Αραβία ήταν ένα σημάδι ότι η αστάθεια στην ξηρά μετατρέπεται σε ανασφάλεια στη θάλασσα.
Communiqué-conjoint relatif à la signature entre la République de Djibouti et l’Union Européenne de l'Accord sur le statut des forces (Status of Forces Agreement – SOFA) pour l'opération EUNAVFOR ASPIDES.#MAECIDJIBOUTI pic.twitter.com/P1kcwtd6JG
— MAECI (@MAECIDJIBOUTI) July 16, 2026
«Η ασφάλεια στη θάλασσα βρίσκεται υπό αυξανόμενη πίεση», είπε. Και πρόσθεσε: «Οι επανειλημμένες επιθέσεις του Ιράν σε εμπορικά πλοία που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ διαλύουν την ενδιάμεση συμφωνία με τις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ η κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα επιδεινώνεται για άλλη μια φορά».
The threat by the Houthis to international shipping in the Red Sea persists.
Operation @EUNAVFORASPIDES is protecting lives, trade and stability. But ships cannot secure sea lanes without reliable partners on shore, like Djibouti.
The Status of Forces Agreement we have just… pic.twitter.com/NmtNpeuoyV
— Kaja Kallas (@kajakallas) July 16, 2026
Επικίνδυνη κλιμάκωση της ενεργειακής κρίσης
Στην περίπτωση που οι Χούθι εμπλακούν άμεσα στον πόλεμο ΗΠΑ-Ιράν και κλείσουν το στενό Μπαμπ Ελ-Μαντέμπ, ο κίνδυνος κορύφωσης της ενεργειακής κρίσης είναι ορατός.
Το Μπαμπ ελ-Μαντέμπ (σημαίνει «Πύλη των Δακρύων») είναι ένα στενό με περίπου 30 χιλιόμετρα πλάτος στο στενότερο σημείο του. Χωρίζει την Υεμένη στην Αραβική Χερσόνησο από το Τζιμπουτί και την Ερυθραία στο Κέρας της Αφρικής. Και είναι στην είσοδο της Ερυθράς Θάλασσας, από την οποία περνάει 10-15% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου. Σε αυτό περιλαμβάνεται το 7% του πετρελαίου και φυσικού αερίου που κατευθύνεται προς την Ευρώπη.
Αν κλείσει, τα πλοία θα αναγκαστούν να κάνουν τον γύρο της Αφρικής. Η διαδρομή αυτή είναι χρονοβόρα, αλλά και σαφώς πιο ακριβή.
Οι Φρουροί της Επανάστασης κάλεσαν τους Χούθι να ετοιμαστούν να κλείσουν το στενό Μπαμπ Ελ-Μαντέμπ, αν οι ΗΠΑ πλήξουν τις ενεργειακές υποδομές του Ιράν. Και ο υπουργός Εξωτερικών των Χούθι δήλωσε ότι το ισλαμιστικό κίνημα περιμένει «την εντολή του ανώτατου ηγέτη του Ιράν».
Οι Χούθι είχαν σταματήσει τις επιθέσεις σε πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα, μετά την εύθραυστη εκεχειρία στη Λωρίδα της Γάζας. Είχαν ξεκινήσει τις επιθέσεις τον Οκτώβριο του 2023, σε ένδειξη αλληλεγγύης προς τους Παλαιστινίους κατά τη διάρκεια του πολέμου.
Η επιχείρηση «Ασπίδες» έχει αποστολή να αποτρέψει τις επιθέσεις σε εμπορικά πλοία που διαπλέουν την Ερυθρά Θάλασσα.
Οι συνέπειες της στοχοθέτησης των πλοίων που σύμφωνα με τους Χούθι συνδέονταν με το Ισραήλ και τους συμμάχους τους ήταν πολύ μεγάλες. Μειώθηκε κατά περίπου 50% η εμπορική ναυσιπλοΐα μέσω της Ερυθράς Θάλασσας την περίοδο 2023-2024. Και πολλές μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες επέλεξαν να μεταφέρουν τα εμπορεύματα κάνοντας τον γύρο της Αφρικής.