Με τον υπουργό Εμπορίου της Κίνας, Γουάνγκ Γουεντάο, υποδέχεται σήμερα στις Βρυξέλλες ο επίτροπος Εμπορίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Μάρος Σέφτσοβιτς. Οι συνομιλίες που αναμένεται να καθορίσει το μέλλον των οικονομικών σχέσεων των δύο πλευρών.

Οι διαβουλεύσεις πραγματοποιούνται σε μια περίοδο αυξανόμενης ανησυχίας στις Βρυξέλλες για τη διεύρυνση του εμπορικού ελλείμματος με την Κίνα και την εντεινόμενη πίεση που δέχονται οι ευρωπαϊκές βιομηχανίες από τις μαζικές εισαγωγές φθηνών κινεζικών προϊόντων.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση θεωρεί ότι η κατάσταση έχει αποκτήσει στρατηγική διάσταση, καθώς εκφράζει φόβους πως ορισμένοι παραγωγικοί κλάδοι κινδυνεύουν να χάσουν την ανταγωνιστικότητά τους απέναντι στις κινεζικές επιχειρήσεις.

«Οι σημερινές εμπορικές ανισορροπίες δεν μπορούν να διατηρηθούν»

Το 2025 το εμπορικό έλλειμμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης έναντι της Κίνας στα αγαθά ανήλθε περίπου στα 360 δισεκατομμύρια ευρώ, γεγονός που αποτυπώνει τη μεγάλη διαφορά μεταξύ των εισαγωγών από την Κίνα και των ευρωπαϊκών εξαγωγών προς τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του κόσμου.

Η συνάντηση πραγματοποιείται λιγότερο από δύο εβδομάδες μετά την εντολή των Ευρωπαίων ηγετών προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εντείνει τις διαπραγματεύσεις με το Πεκίνο, ενώ παράλληλα να προετοιμάσει νέα μέτρα προστασίας για κρίσιμους βιομηχανικούς τομείς.

Σύμφωνα με ευρωπαϊκές πηγές, ο Μάρος Σέφτσοβιτς αναμένεται να επισημάνει στον Κινέζο ομόλογό του ότι οι σημερινές εμπορικές ανισορροπίες δεν μπορούν να διατηρηθούν.

Κεντρικό σημείο της ευρωπαϊκής επιχειρηματολογίας αποτελεί ο ισχυρισμός ότι οι κινεζικές επιχειρήσεις απολαμβάνουν αθέμιτο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα χάρη στις εκτεταμένες κρατικές επιδοτήσεις.

Αθέμιτος ανταγωνισμός

Σύμφωνα με στοιχεία του ΟΟΣΑ, οι κρατικές ενισχύσεις προς τις κινεζικές επιχειρήσεις την περίοδο 2005-2024 ήταν από τρεις έως και οκτώ φορές υψηλότερες σε σχέση με τις αντίστοιχες που λαμβάνουν εταιρείες στις χώρες-μέλη του οργανισμού.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση διαθέτει ήδη σειρά εργαλείων εμπορικής άμυνας, μεταξύ των οποίων υψηλότερους δασμούς σε περιπτώσεις ντάμπινγκ ή κρατικών επιδοτήσεων, αλλά και μέτρα διασφάλισης, όπως ποσοστώσεις εισαγωγών, όταν διαπιστώνεται απότομη αύξηση των εισαγόμενων προϊόντων.

Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επεξεργάζεται νέο μηχανισμό που θα υποχρεώνει τις επιχειρήσεις να διαφοροποιούν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους σε στρατηγικούς τομείς, όπως οι ημιαγωγοί και οι σπάνιες γαίες.