Σχέδιο για κοινή χρήση αποθεμάτων καυσίμων αεροσκαφών σε περίπτωση κρίσης εξετάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση. Συγκεκριμένα, η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει μέτρα για τη διασφάλιση επάρκειας καυσίμων αεροσκαφών, με τον Επίτροπο Μεταφορών Απόστολο Τζιτζικώστα να δηλώνει ότι τα κράτη-μέλη ενδέχεται να κληθούν να μοιραστούν αποθέματα σε περίπτωση κρίσης εφοδιασμού.
Ο Επίτροπος ανέφερε κατά τη διάρκεια ενημέρωσης, μετά από τηλεδιάσκεψη με τους υπουργούς Μεταφορών της Ε.Ε., ότι η Ένωση διατηρεί «αποθέματα έκτακτης ανάγκης» καυσίμων αεροσκαφών, τα οποία «μπορούν και θα διατεθούν μόνο εφόσον κριθεί απαραίτητο».
Ακόμα, υπογράμμισε ότι οποιαδήποτε εθνική απόφαση για αποδέσμευση αποθεμάτων πρέπει να γίνεται με πλήρη διαφάνεια, προκειμένου να αποφεύγονται στρεβλώσεις στην αγορά.
Ερωτηθείς στο περιθώριο της συνάντησης αν τα κράτη-μέλη θα πρέπει να υποχρεωθούν να συντονίζονται και να μοιράζονται αποθέματα καυσίμων, ο Απόστολος Τζιτζικώστας δήλωσε ότι «αυτό που σήμερα είναι εθελοντικό θα μπορούσε να γίνει υποχρεωτικό», διευκρινίζοντας ωστόσο ότι «δεν υπάρχει λόγος πανικού» σχετικά με τη διαθεσιμότητα καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Ο Επίτροπος σημείωσε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα εξετάσει το ενδεχόμενο θέσπισης ελάχιστης υποχρέωσης αποθεμάτων καυσίμων αεροσκαφών, η οποία θα απαιτεί από τα κράτη-μέλη να διατηρούν συγκεκριμένα επίπεδα στρατηγικών αποθεμάτων.
Επίσης, ο Επίτροπος Μεταφορών ανακοίνωσε ότι το σχέδιο AccelerateEU, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί την Τετάρτη ως απάντηση στους πρόσφατους κραδασμούς στις αγορές ενέργειας, θα περιλαμβάνει τη δημιουργία νέου παρατηρητηρίου καυσίμων, το οποίο θα ξεκινήσει με επίκεντρο τα καύσιμα αεροσκαφών.
Το σχέδιο προβλέπει επίσης ενέργειες για την εξασφάλιση εναλλακτικών προμηθειών καυσίμων για την Ευρώπη, όπως καύσιμο τύπου Jet A που παράγεται στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ωστόσο, το καύσιμο που παράγεται στις ΗΠΑ διαφέρει από το διεθνές πρότυπο Jet A1, γεγονός που δυσκολεύει την αύξηση των εισαγωγών προς την ΕΕ. Επιπλέον, απαιτούνται τεχνικές προσαρμογές στις υποδομές ώστε να διατηρούνται διαχωρισμένα τα δύο είδη καυσίμων, σύμφωνα με τον Τζορτζ Σο, ανώτερο αναλυτή πετρελαίου στην εταιρεία Kpler.
Οι τιμές καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη έχουν υπερδιπλασιαστεί από την έναρξη του πολέμου στη Μέση Ανατολή, γεγονός που έχει οδηγήσει αεροπορικές εταιρείες της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ακυρώνουν πτήσεις που δεν είναι πλέον οικονομικά βιώσιμες και να αποσύρουν αεροσκάφη με υψηλή κατανάλωση καυσίμων.
Η Γερμανία ανακοίνωσε ότι θα συγκαλέσει το Εθνικό Συμβούλιο Ασφαλείας τις επόμενες ημέρες, προκειμένου να εξετάσει την κατάσταση σχετικά με τα καύσιμα αεροσκαφών.
Φάμελλος: Η Κυβέρνηση οφείλει να συνταχθεί με το αίτημα του Σάντσεθ για αναστολή της Συμφωνίας Ε.Ε.-Ισραήλ
Ανδρουλάκης: «Πέντε μέτρα για να στηρίξουμε τους κτηνοτρόφους της Λέσβου»
Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
