«Κατόπιν των τραγικών δυστυχημάτων στα Τέμπη της Λάρισας και στην Adamuz της Ισπανίας, που ανέδειξαν με τον πλέον οδυνηρό τρόπο τα κενά στα υφιστάμενα συστήματα πρόληψης και ελέγχου της ασφάλειας των μεταφορών, η ΦΩΝΗ ΛΟΓΙΚΗΣ αναδεικνύει ένα ζήτημα ύψιστης ευρωπαϊκής σημασίας που αφορά την προστασία της ανθρώπινης ζωής, τη διαφάνεια και τη θεσμική λογοδοσία στις μεταφορές», τονίζει η «Φωνή Λογικής».
«Η Πρόεδρος της ΦΩΝΗΣ ΛΟΓΙΚΗΣ και Ευρωβουλευτής, Αφροδίτη Λατινοπούλου, κατέθεσε γραπτή ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ζητώντας να εξεταστεί η θεσμοθέτηση ρυθμίσεων που θα επιτρέπουν, υπό αυστηρές και σαφείς προϋποθέσεις, σε επιβάτες και εργαζόμενους στα μέσα μαζικής μεταφοράς να προκαλούν τη διενέργεια ανεξάρτητης, μη κρατικής πραγματογνωμοσύνης για την εκτίμηση κινδύνων ασφαλείας και την ενημέρωση του ευρωπαϊκού επιβατικού κοινού», αναφέρει η «Φωνή Λογικής».
«Η ΦΩΝΗ ΛΟΓΙΚΗΣ τονίζει ότι η πρόληψη δεν μπορεί να περιορίζεται σε τυπικούς ελέγχους, όταν υπάρχουν ανησυχητικές ενδείξεις δυσλειτουργίας υποδομών ή ανεπαρκούς εκπαίδευσης προσωπικού που ενδέχεται να θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή επιβατών και εργαζομένων. Η θεσμική κατοχύρωση ενός τέτοιου δικαιώματος θα ενίσχυε τη διαφάνεια, θα λειτουργούσε αποτρεπτικά έναντι παραλείψεων και θα ενδυνάμωνε την εμπιστοσύνη των πολιτών στα ευρωπαϊκά συστήματα μεταφορών», προσθέτει η
«Φωνή Λογικής».
Ακολουθεί ολόκληρη η ερώτηση της Φωνής Λογικής προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή:
«Θέμα: Διενέργεια ανεξάρτητων πραγματογνωμοσυνών στα μέσα μαζικών μεταφορών με πρωτοβουλία επιβατών και εργαζόμενων
Οι εκτροχιασμοί και συγκρούσεις τρένων στα Τέμπη της Λάρισας στην Ελλάδα και στην πόλη Adamuz στην επαρχία Córdoba της Ισπανίας αποδεικνύουν ότι το υφιστάμενο πλαίσιο προληπτικών μέτρων ασφαλείας δεν είναι αρκετό προκειμένου να αποφευχθούν τέτοια τραγικά δυστυχήματα, παρά το γεγονός ότι υπήρχαν προειδοποιήσεις, οι οποίες δυστυχώς δεν ελήφθησαν υπόψη.
Ανάλογα προειδοποιητικά σημάδια έχουν κατά καιρούς δει το φως της δημοσιότητας και σε άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς όπως συνέβη με τις επαναλαμβανόμενες τεχνικές βλάβες στα συστήματα αεροναυτιλίας της Ελληνικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.
Δεδομένου ότι οι πολιτικές που αφορούν την ασφάλεια των μεταφορών στην ΕΕ δύνανται να αποτελέσουν αντικείμενο νομοθετικών πρωτοβουλιών της Επιτροπής δυνάμει του άρθρου 90 της Συνθήκης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως έχει άλλωστε συμβεί επανειλημμένα με τους κανονισμούς (ΕΕ) 2021/782, (ΕΚ) 261/2004, (ΕΕ) 1177/2010 και (ΕΕ) 181/2011, ερωτάται η Επιτροπή:
Είναι διατεθειμένη να εισάγει ρυθμίσεις σύμφωνα με τις οποίες οι επιβάτες και οι εργαζόμενοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς θα έχουν, υπό προϋποθέσεις, το δικαίωμα να προκαλέσουν τη διενέργεια ανεξάρτητης, μη κρατικής, πραγματογνωμοσύνης με σκοπό την εκτίμηση κινδύνων ασφαλείας και την ενημέρωση του ευρωπαϊκού επιβατικού κοινού, κάθε φορά που διαπιστώνονται ανησυχητικά σημάδια δυσλειτουργίας υποδομών ή ανεπαρκούς εκπαίδευσης προσωπικού που θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή ή την ασφάλειά επιβατών και εργαζομένων;».
Μητσοτάκης στον Παρασύρη του ΠΑΣΟΚ: Δεν μετακομίζετε λίγο στο ΚΚΕ;
Απαγόρευση μπούρκας σε ανηλίκους - Εξετάζεται ρύθμιση για σχολεία και δομές
Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
