Ο υπουργός απέρριψε την κριτική του ΣΥΡΙΖΑ για το αεροδρόμιο του Καστελίου, λέγοντας ότι ναι μεν είχε υπογραφεί η σύμβαση παραχώρησης από την προηγούμενη Κυβέρνηση, αλλά δεν είχε προχωρήσει. Εδώ και ένα χρόνο (είχε κωλύσει) ο δανεισμός από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για το ποσό της συμμετοχής του Δημοσίου στο έργο, ανέφερε ο Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΣΚΑΪ.
Παράλληλα, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών προσθέτει ότι επετεύχθη συμφωνία μετά από τις δικές του πρωτοβουλίες και τη συνάντησή του με την Ευρωπαία Επίτροπο Ανταγωνισμού, Μαγκρέτε Βεστάγκερ.
Ακόμα, ο Κώστας Καραμανλής διέψευσε ισχυρισμούς της αντιπολίτευσης ότι δόθηκε δήθεν ως ενέχυρο το νυν αεροδρόμιο του Ηρακλείου "Νίκος Καζαντζάκης".
Ο Κώστας Καραμανλής είπε ότι σε συνεργασία με ιδιώτες και διάλογο με την Τοπική Αυτοδιοίκηση θα γίνουν μελέτες για την αξιοποίησή του, τονίζοντας πως όταν θα ξεκινήσει η λειτουργία του νέου αεροδρομίου θα έχει βρεθεί η λύση για την αξιοποίηση του παλιού αεροδρομίου «για να μην ζήσουμε ένα νέο Ελληνικό»
Σχετικά με τον ΒΟΑΚ ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επέκρινε την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ότι «έσπευσε άρον- άρον να προκηρύξει ένα έργο χωρίς ώριμες μελέτες και χρηματοδότηση» και τόνισε: «Εμείς ετοιμάζουμε το έργο και σε έξι μήνες θα είναι έτοιμες οι τελικές μελέτες για να εκδοθούν οι μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Επίσης μέχρι τέλους του εξαμήνου θα δούμε ποιο θα είναι το χρηματοδοτικό εργαλείο που θα χρησιμοποιήσουμε αν και το έχουμε βρει». Ακόμα, επισήμανε πως πολύ σωστά ο πρωθυπουργός ενέταξε στο έργο και το τμήμα Κίσαμος- Χανιά.
Σε κάθε περίπτωση, προσέθεσε, εμείς δεν θα κοροϊδεύουμε τον κόσμο σαν τον ΣΥΡΙΖΑ, λέγοντας του ότι δεν θα πληρώνουν οι Κρητικοί διόδια στον ΒΟΑΚ αλλά μόνο οι τουρίστες. Σε ορισμένα απομακρυσμένα σημεία του ΒΟΑΚ που δεν υπάρχει εναλλακτικό οδικό δίκτυο μελετάμε κάποιες λύσεις για να εξυπηρετηθούν οι τοπικές κοινωνίες. Σε κάθε περίπτωση το έργο ΒΟΑΚ θα δημοκρατηθεί το 2021. Είναι πολιτική απόφαση της κυβέρνησης και δέσμευση του πρωθυπουργού, η Κρήτη να μπει σε μια νέα εποχή, υπογράμμισε ο υπουργός.
«Σε 4-5 μήνες ο διαγωνισμός για 750 νέα λεωφορεία»
Από εκεί και πέρα, ο Κώστας Καραμανλής ανακοίνωσε ότι μέσα σε 4 με 5 μήνες θα γίνει ο διαγωνισμός για την ανανέωση του στόλου των αστικών λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Θα γίνει προμήθεια 750 λεωφορείων, αρκετά εκ των οποίων θα είναι ηλεκτροκίνητα, και τα οποία θα μπουν στην κυκλοφορία μετά από 12-18 μήνες.
Μέχρι τότε για να εξυπηρετηθεί η κατάσταση θα υπάρξει σοβαρή αναδιάταξη των υφιστάμενων δρομολογίων και ορισμένα από τα δρομολόγια θα αντικατασταθούν από άλλα εκεί όπου υπάρχει πραγματική ανάγκη, σημείωσε.
Αναφερόμενος στο μετρό, ο υπουργός είπε ότι προχωράμε με αποφασιστικά βήματα, και στο μέτρο του δυνατού, για να αυξήσουμε τα δρομολόγια των συρμών. «Δεν κρατάμε μαγικό ραβδάκι, αλλά κάνουμε τα πάντα για να αντιμετωπίσουμε την κατάσταση», υπογράμμισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
Όσον αφορά στα κίνητρα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ο Κώστας Καραμανλής είπε ότι βρίσκεται σε συνεργασία με τον υπουργό Ενέργειας και Περιβάλλοντος, Κωστή Χατζηδάκη, για λελογισμένα κίνητρα, πρώτα στους εταιρικούς στόλους και μετά στους ιδιώτες.
Ακόμα, προσέθεσε ότι το υπουργείο προετοιμάζει το νομοθετικό πλαίσιο για το πού και πώς θα γίνεται η φόρτιση των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων σημειώνοντας ότι αυτό μπορεί να γίνεται ακόμη και στα σούπερ-μάρκετ. «Σε κάθε περίπτωση θα γίνει σχετική διαβούλευση με τους φορείς».
Τέλος, ανέφερε ότι εξετάζεται το ενδεχόμενο να παραχωρηθούν κάποια περιφερειακά αεροδρόμια πέραν εκείνων που έχει πάρει η γερμανική Fraport, ενώ κάποια για λόγους εθνικής σημασίας θα παραμείνουν στο Δημόσιο χωρίς να αποκλείεται να ανατεθεί το μάνατζμεντ τους σε ιδιώτες.
Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
