Παρασκευή
02 Οκτωβρίου 2026

Νίκος Παππάς: «Θέλουμε λιμάνια με επενδύσεις, όχι ιδιωτικοποιήσεις χωρίς δεσμεύσεις»

«Να αποσύρετε τα άρθρα που απελευθερώνουν τις τιμές και βάζουν το Υπερταμείο πάνω από τους Δήμους», τόνισε ο γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ στη συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Πολιτική

Την ανάγκη για μια εθνική στρατηγική που θα αντιμετωπίζει τα λιμάνια ως κρίσιμες παραγωγικές υποδομές και όχι ως αυτόνομες επιχειρήσεις που ανταγωνίζονται μεταξύ τους, ανέδειξε ο Νίκος Παππάς, κατά την τοποθέτησή του στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου για το νομοσχέδιο του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

«Θέλουμε λιμάνια με επενδύσεις και όχι ιδιωτικοποιήσεις χωρίς επενδυτικές δεσμεύσεις, θέλουμε λιμάνια που είναι συνδεδεμένα με το οδικό δίκτυο, λιμάνια που ενισχύουν και υπηρετούν την ελληνική βιομηχανία και το εμπόριο, λιμάνια που συνυπάρχουν με τις πόλεις και αποδίδουν στις πόλεις αυτά που δικαιούνται», τόνισε ο γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ και τομεάρχης Οικονομικών της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του κόμματος.

Περιγράφοντας τη βασική πολιτική διαφωνία του κόμματός του με το νομοσχέδιο, ο πρώην υπουργός σημείωσε: «Η κυβέρνηση βλέπει τα λιμάνια κυρίως μέσα από το πρίσμα της αξιοποίησης και της διεύρυνσης της επιχειρηματικής αυτονομίας και βεβαίως του ανταγωνισμού μεταξύ τους. Εμείς τα βλέπουμε ως κρίσιμες παραγωγικές και εθνικές υποδομές, οι οποίες πρέπει να εντάσσονται σε ένα συνολικό αναπτυξιακό σχέδιο».

Ο Νίκος Παππάς ζήτησε την απόσυρση του άρθρου 3, με το οποίο η τιμολογιακή πολιτική μεταφέρεται στα Δ.Σ. των Οργανισμών Λιμένων, υπογραμμίζοντας ότι «θα μπορούν τα Διοικητικά Συμβούλια των Οργανισμών Λιμένων να ανεβοκατεβάζουν τις τιμές έξω και πέρα από τις εθνικές προτεραιότητες, τις προτεραιότητες της εθνικής οικονομίας».

Επίσης, ζήτησε την απόσυρση του άρθρου 4, λέγοντας ότι «θα πληρώνετε πρώτα το Υπερταμείο και μετά τους Δήμους». Παράλληλα, έθεσε ζήτημα για τις αλλαγές στις λιμενικές ζώνες σε Πάχη Μεγάρων, Ρόδο και Μυτιλήνη.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στις ανεκπλήρωτες επενδυτικές δεσμεύσεις: «Είχαν εξασφαλιστεί επενδύσεις 300 εκατομμυρίων στον Πειραιά και 200 εκατομμυρίων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, επενδύσεις που θα έπρεπε να έχουν ολοκληρωθεί, αλλά δεν έχουν υλοποιηθεί».

«Τα λιμάνια δεν είναι επιχειρήσεις, είναι κόμβοι μεταφορών, εμπορίου, βιομηχανίας», υπογράμμισε, καταλήγοντας ότι το νομοσχέδιο «λειτουργεί ετεροβαρώς υπέρ του Υπερταμείου» και γι' αυτό ο ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία θα το καταψηφίσει.

Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις


Διαβάστε ακόμη

Μητσοτάκης: Καμία περιοχή δεν είναι ξεχασμένη για εμάς - Όλοι θα έχουν τις ίδιες ευκαιρίες και ίση πρόσβαση

Στη σημασία της περιφερειακής σύγκλισης και της ισότιμης πρόσβασης όλων των πολιτών σε ευκαιρίες και υπηρεσίες αναφέρθηκε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την επίσκεψή του σ...

Χαρδαλιάς: Στηρίζουμε με 17 εκατ. ευρώ τις επιχειρήσεις της Αττικής για καινότομα προϊόντα

Ο Περιφερειάρχης υπέγραψε την πρόσκληση για τη χρηματοδότηση συμπράξεων επιχειρήσεων και ερευνητικών οργανισμών μέσω του Περιφερειακού Προγράμματος «Αττική» 2021-2027 – Στις 6 Οκτω...

Παπασταύρου από τα Μέγαρα: «Κάνουμε πράξη την δέσμευσή μας για την προστασία της Δυτικής Αττικής»

Τα Μέγαρα Αττικής επισκέφθηκε ο Σταύρος Παπασταύρου, δύο εβδομάδες, έπειτα από την αυτοψία έργων στο Πόρτο Γερμενό του Δήμου Μάνδρας – Ειδυλλίας. Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέρ...

Φόρτωση άρθρων...