Με ένα πρόγραμμα που περιλαμβάνει 352 έργα και παρεμβάσεις συνολικού ύψους 2,587 δισ. ευρώ, η Περιφέρεια Αττικής επιχειρεί να περάσει από τη διαχείριση της καθημερινότητας σε ένα διαφορετικό μοντέλο μητροπολιτικής ανάπτυξης. Ο Νίκος Χαρδαλιάς, μιλώντας στο Business News Magazine, περιγράφει ένα σχέδιο που απλώνεται από την αντιπλημμυρική προστασία και την οδική ασφάλεια μέχρι την επιχειρηματικότητα, τον τουρισμό, την τεχνητή νοημοσύνη και τη μεγάλη ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου.
Η βασική φιλοσοφία του Περιφερειάρχη είναι ότι οι εξαγγελίες από μόνες τους δεν έχουν ιδιαίτερη αξία εάν δεν συνοδεύονται από έργα που φτάνουν μέχρι τον πολίτη. Άλλωστε, παρουσιάζοντας πρόσφατα τα 352 έργα ύψους περίπου 2,6 δισ. ευρώ που δρομολογούνται στην Αττική, είχε δώσει το στίγμα με τη φράση ότι η διοίκηση θα κριθεί τελικά από όσα θα παραδώσει και όχι από όσα θα υποσχεθεί.
Το μεγάλο στοίχημα μέχρι το 2028
Ο στόχος που θέτει ο Νίκος Χαρδαλιάς είναι συγκεκριμένος: μέχρι το τέλος της σημερινής περιφερειακής θητείας, το 2028, να έχει δρομολογηθεί το σύνολο των δεσμεύσεων που έχει αναλάβει η διοίκησή του. Ήδη, σύμφωνα με όσα αναφέρει, περισσότερα από τα μισά έργα έχουν μπει σε τροχιά υλοποίησης.
Δεν πρόκειται μόνο για μεγάλα έργα που μπορούν εύκολα να γίνουν πρωτοσέλιδα. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις, οδική ασφάλεια, κοινωνικές υποδομές και αναπλάσεις, δηλαδή έργα που συνδέονται άμεσα με προβλήματα τα οποία αντιμετωπίζουν καθημερινά οι περίπου πέντε εκατομμύρια κάτοικοι του Λεκανοπεδίου.
Η Περιφέρεια έχει ήδη δημοσιοποιήσει την πορεία του σχεδιασμού της, με τον Χαρδαλιά να αναφέρει στον απολογισμό της διοίκησής του ότι έχει δρομολογηθεί το 58,81% των δεσμεύσεων της περιφερειακής αρχής. Το δύσκολο κομμάτι αρχίζει τώρα: τα έργα που σχεδιάστηκαν και δημοπρατήθηκαν να μετατραπούν σε παρεμβάσεις που θα είναι ορατές στις γειτονιές της Αττικής.
Κυκλοφοριακό: 31 έργα οδικής ασφάλειας και 388 κάμερες
Στην κορυφή των προβλημάτων βρίσκεται αναμφίβολα το κυκλοφοριακό. Ο Περιφερειάρχης το χαρακτηρίζει ως «ίσως τη μεγαλύτερη καθημερινή πρόκληση της Αττικής», αποφεύγοντας παράλληλα να καλλιεργήσει την προσδοκία ότι υπάρχει μία εύκολη ή γρήγορη λύση.
Σήμερα βρίσκονται στον σχεδιασμό 31 έργα οδικής ασφάλειας, συνολικού προϋπολογισμού 193 εκατ. ευρώ, με το 58% να έχει ήδη μπει σε τροχιά υλοποίησης. Παράλληλα, έχουν εγκατασταθεί 388 κάμερες για τον έλεγχο παραβάσεων ερυθρού σηματοδότη, σε μια προσπάθεια να περιοριστούν συμπεριφορές που αποτελούν καθημερινή απειλή για οδηγούς και πεζούς.
Ο Χαρδαλιάς, ωστόσο, πηγαίνει τη συζήτηση ένα βήμα παραπέρα. Θεωρεί ότι το πραγματικό πρόβλημα είναι η πολυδιάσπαση των αρμοδιοτήτων και γι' αυτό επιμένει στην ανάγκη για μητροπολιτική διακυβέρνηση με σαφείς ευθύνες και λογοδοσία. Το επόμενο διάστημα η Περιφέρεια πρόκειται να παρουσιάσει ολοκληρωμένη πρόταση για έναν νέο Οργανισμό Μητροπολιτικού Σχεδιασμού, με ενιαίο συντονισμό για κρίσιμα ζητήματα του Λεκανοπεδίου.
95,5 εκατ. ευρώ για περισσότερες από 1.000 μικρές επιχειρήσεις
Η αναπτυξιακή πλευρά του σχεδίου περνά μέσα από τη στήριξη των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων. Μέσω του «Attiki On», 1.044 επενδυτικά σχέδια χρηματοδοτούνται με 95,5 εκατ. ευρώ, με στόχο οι επιχειρήσεις να αποκτήσουν σύγχρονο εξοπλισμό, να γίνουν περισσότερο παραγωγικές και ανταγωνιστικές και να δημιουργήσουν ή να διατηρήσουν θέσεις εργασίας.
Η Περιφέρεια επιδιώκει να λειτουργήσει ως καταλύτης και όχι απλώς ως μηχανισμός διανομής χρηματοδοτήσεων. Η λογική του «Attiki On» και της πράσινης και ψηφιακής μετάβασης των επιχειρήσεων είναι να κατευθυνθούν οι διαθέσιμοι πόροι σε επενδύσεις που μπορούν να αφήσουν μόνιμο παραγωγικό αποτύπωμα.
Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η αξιοποίηση του ΕΣΠΑ. Για τον Χαρδαλιά, το ζητούμενο δεν είναι να παρουσιάζεται απλώς ένα υψηλό ποσοστό απορρόφησης. Όπως έχει τονίσει και σε προηγούμενη παρέμβασή του, «το ΕΣΠΑ είναι δημόσια περιουσία που επιστρέφει στους πολίτες», επομένως η πραγματική αξιολόγηση πρέπει να γίνεται πάνω στο κοινωνικό και οικονομικό αποτέλεσμα κάθε ευρώ που δαπανάται.
Η Αττική ως προορισμός 365 ημερών
Σημαντικό κομμάτι της στρατηγικής αφορά και τον τουρισμό. Με το brand «The Greater Athens Region», η Περιφέρεια επιχειρεί να ξεφύγει από τη στενή εικόνα της Αθήνας ως προορισμού που περιορίζεται στο ιστορικό κέντρο και στην Ακρόπολη.
Η φιλοσοφία είναι διαφορετική: πολιτισμός, γαστρονομία, Αθηναϊκή Ριβιέρα, νησιά, συνέδρια και μεγάλες διοργανώσεις να αποτελέσουν τμήματα ενός ενιαίου προϊόντος, ικανού να προσελκύει επισκέπτες καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου. Η στρατηγική αυτή έχει ήδη παρουσιαστεί από τον Περιφερειάρχη, ο οποίος έχει ξεκαθαρίσει ότι ο στόχος δεν είναι απλώς περισσότεροι επισκέπτες, αλλά μεγαλύτερη αξία για την Αττική.
Στην ίδια λογική εκσυγχρονισμού μπαίνει και η τεχνητή νοημοσύνη. Η Περιφέρεια εξετάζει τη χρήση της για την αυτοματοποίηση διοικητικών διαδικασιών, την καλύτερη διαχείριση αιτημάτων και την ταχύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών, με τον Χαρδαλιά να θέτει ως απαράβατες προϋποθέσεις την κυβερνοασφάλεια και την προστασία των προσωπικών δεδομένων.
«Αέναον»: Η μεγάλη αλλαγή στο παραλιακό μέτωπο
Από τα 352 έργα, ένα έχει ιδιαίτερη συμβολική και αναπτυξιακή βαρύτητα: το Μητροπολιτικό Πάρκο «Αέναον» στον Φαληρικό Όρμο.
Το έργο, όπως εξηγεί ο Περιφερειάρχης, είχε παραληφθεί σε μια εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση, στα όρια της απένταξης από την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Πλέον η εικόνα έχει αντιστραφεί και η σύμβαση κατασκευής έχει υπογραφεί, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Το Lykavitos.gr είχε παρουσιάσει αναλυτικά την υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του Μητροπολιτικού Πάρκου «Αέναον», μιας παρέμβασης που προβλέπει χιλιάδες νέα δέντρα και θάμνους, χώρους άθλησης, εκπαίδευσης, πολιτισμού και αναψυχής.
Για το μέλλον του πάρκου ο Χαρδαλιάς είναι ξεκάθαρος. Η κατεύθυνση που έχει συμφωνηθεί με την Ευρωπαϊκή Ένωση προβλέπει τη δημιουργία φορέα διαχείρισης, με επικεφαλής την Περιφέρεια και συμμετοχή των όμορων δήμων, όμως ο χαρακτήρας του χώρου δεν αλλάζει: «Το πάρκο θα παραμείνει δημόσιο, με ελεύθερη πρόσβαση για όλους. Αυτό είναι για εμάς αδιαπραγμάτευτο».
«Δεν επέλεξα ποτέ να διοικώ από το γραφείο»
Πίσω από τα δισεκατομμύρια, τα έργα και τα χρονοδιαγράμματα, ο Νίκος Χαρδαλιάς επιχειρεί να περάσει και ένα προσωπικό μήνυμα για τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβάνεται τη διοίκηση.
«Σε ολόκληρη τη διαδρομή μου στα κοινά δεν επέλεξα ποτέ να διοικώ από το γραφείο ή από απόσταση. Θέλω να βλέπω ο ίδιος τι συμβαίνει και να μιλάω με τους ανθρώπους, τους δημάρχους και τους πολίτες», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Αυτή είναι και η πολιτική βάση πάνω στην οποία θέλει να κριθεί η σημερινή περιφερειακή αρχή. Όχι από τον αριθμό των ανακοινώσεων, αλλά από το πόσα από τα 352 έργα θα έχουν προχωρήσει όταν φτάσει το 2028 και, κυρίως, από το αν οι κάτοικοι της Αττικής θα μπορούν να διαπιστώσουν στην καθημερινότητά τους ότι κάτι πράγματι άλλαξε.
Μεγάλη φωτιά στην Achaia Clauss στην Πάτρα – Μάχη των πυροσβεστών να μην επεκταθούν οι φλόγες στο δάσος
Υπόθεση Κυψέλης: «Οι γονείς αρνούνται ότι ευθύνονται για τον θάνατο του βρέφους»
Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
