Σφοδρή κριτική στις προτάσεις του Αλέξη Τσίπρα για τη μείωση των τιμών των καυσίμων ασκεί το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, υποστηρίζοντας ότι οι τέσσερις «εύκολες λύσεις» που παρουσίασε η ΕΛ.Α.Σ. είτε προσκρούουν στους ευρωπαϊκούς κανόνες είτε δημιουργούν δημοσιονομικό κόστος δισεκατομμυρίων ευρώ, χωρίς να διασφαλίζουν άμεση αποκλιμάκωση των τιμών στην αντλία.
Αφορμή αποτέλεσε η εξαγγελία του κ. Τσίπρα για τιμή 1,40 ευρώ ανά λίτρο στο πετρέλαιο θέρμανσης και 1,80 ευρώ στο diesel, μέσω της μείωσης του ΦΠΑ και του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, της φορολόγησης των υπερκερδών των διυλιστηρίων και της επιβολής πλαφόν.
«Ανάμεσα στην εξαγγελία και στην τιμή λείπει το βασικό: η αριθμητική», αναφέρει χαρακτηριστικά το ΥΠΕΘΟ, επιχειρώντας να αποδομήσει μία προς μία τις τέσσερις προτάσεις.
O ΦΠΑ
Σε ό,τι αφορά την πρόταση για μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα στο 13%, «όπως η Ισπανία», το υπουργείο σημειώνει ότι δεν πρόκειται για απόφαση που μπορεί να λάβει μονομερώς η ελληνική κυβέρνηση.
Όπως επισημαίνει, η ευρωπαϊκή οδηγία για τον ΦΠΑ δεν επιτρέπει τη μετάταξη των καυσίμων σε μειωμένο συντελεστή, ενώ η Ισπανία εφάρμοσε το σχετικό μέτρο προσωρινά, για δύο μήνες, και στη συνέχεια το ανακάλεσε.
«Τρύπα» 2 δισ. ευρώ από τον ΕΦΚ
Για τη δεύτερη πρόταση, που αφορά τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης κατά 50%, το ΥΠΕΘΟ υπολογίζει ότι θα προέκυπτε δημοσιονομικό κενό περίπου 2 δισ. ευρώ ετησίως, καθώς τα συνολικά έσοδα από τον ΕΦΚ ανέρχονται σε περίπου 4 δισ. ευρώ τον χρόνο.
Το υπουργείο καλεί τον κ. Τσίπρα να διευκρινίσει από πού θα καλυφθεί το κόστος και ποιες δαπάνες θα περικοπούν, προειδοποιώντας ότι διαφορετικά τίθεται σε κίνδυνο η συμμόρφωση της χώρας με τους ευρωπαϊκούς δημοσιονομικούς κανόνες.
Στο ίδιο πλαίσιο, υπενθυμίζει ότι ο πρωθυπουργός έχει δηλώσει πως, εάν η ενεργειακή κρίση βαθύνει, η Ελλάδα θα ζητήσει πρόσθετο δημοσιονομικό χώρο από την Ευρώπη, ώστε να ενισχυθούν τα μέτρα στήριξης χωρίς να διακινδυνευθεί η δημοσιονομική σταθερότητα.
Η φορολόγηση των διυλιστηρίων
Ως προς την πρόταση για άμεση φορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστηρίων, το ΥΠΕΘΟ επισημαίνει ότι η κυβέρνηση έχει ήδη φορολογήσει τα πλεονάζοντα κέρδη του κλάδου για το 2022 και το 2023.
Ωστόσο, σύμφωνα με το υπουργείο, τα κέρδη της τρέχουσας περιόδου θα εκκαθαριστούν φορολογικά τον Ιούλιο του 2027 και, επομένως, μια μελλοντική φορολογική είσπραξη δεν μπορεί να μειώσει άμεσα τις σημερινές τιμές.
Παράλληλα, αναφέρει ότι τα διυλιστήρια παρέχουν εκπτώσεις άνω των 30 εκατ. ευρώ τον μήνα, έχοντας διαθέσει συνολικά 87 εκατ. ευρώ από τα μέσα Ιουλίου.
Το ΥΠΕΘΟ προειδοποιεί, ακόμη, ότι μια μονομερής πρόσθετη επιβάρυνση θα μπορούσε να πλήξει την ανταγωνιστικότητα των ελληνικών διυλιστηρίων απέναντι στις υπόλοιπες μονάδες της Μεσογείου. Υπογραμμίζει, μάλιστα, ότι πρόκειται για έναν από τους σημαντικότερους εξαγωγικούς κλάδους της χώρας, καθώς το 2025 τα πετρελαιοειδή αποτέλεσαν τη μεγαλύτερη κατηγορία ελληνικών εξαγωγών, με αξία περίπου 10,4 δισ. ευρώ.
Τι απαντά για το πλαφόν
Για την πρόταση επιβολής πλαφόν στα διυλιστήρια, το υπουργείο σημειώνει ότι «κανένα εργαλείο δεν είναι ταμπού», αλλά κάθε μέτρο πρέπει να αξιολογείται με βάση το αποτέλεσμα που παράγει.
Όπως τονίζει, θα πρέπει να διασφαλίζεται ότι η παρέμβαση μειώνει πράγματι την τιμή στην αντλία, ότι το όφελος φτάνει στον καταναλωτή και ότι δεν προκαλούνται στρεβλώσεις στην αγορά ή προβλήματα στον εφοδιασμό.
«Στην εξαγγελία, η τιμή μπορεί να είναι όποια θέλεις. Στην αντλία όμως κρίνεται η συνέπεια ανάμεσα στα λόγια και στα έργα», αναφέρει το ΥΠΕΘΟ.
Τέλος, το υπουργείο υποστηρίζει ότι μέσα σε λίγους μήνες έχουν διατεθεί περισσότερα από 800 εκατ. ευρώ για τη στήριξη των πολιτών απέναντι στην ενεργειακή κρίση, με την Ελλάδα να βρίσκεται, ως ποσοστό του ΑΕΠ, στην τρίτη θέση μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών ως προς τα σχετικά μέτρα. Στο ποσό αυτό, όπως διευκρινίζει, δεν περιλαμβάνονται τα μέτρα μόνιμης ενίσχυσης του εισοδήματος, συνολικού ύψους 4 δισ. ευρώ, που ανακοινώθηκαν στις ΔΕΘ του 2025 και του 2026.
Το σπίτι που αγαπάς αξίζει κάτι περισσότερο από τέσσερις τοίχους - Το μυστικό για να νιώθεις πραγματικά ασφαλής
Κεραμέως: Νέο πρόγραμμα επιδοτούμενης απασχόλησης για ορεινές και νησιωτικές περιοχές
Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
