Νέα παρέμβαση για τις καθιζήσεις και τις ρηγματώσεις σε κτίρια της Κυψέλης, οι οποίες έχουν συνδεθεί με τις εργασίες κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό, έκανε ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας.
Μιλώντας τη Δευτέρα (31/8) στα Παραπολιτικά 90,1, ο δήμαρχος Αθηναίων υπογράμμισε ότι η κατασκευή του Μετρό πρέπει να συνεχιστεί, ξεκαθαρίζοντας όμως ότι προτεραιότητα αποτελεί η ασφάλεια των κατοίκων και η προστασία των περιουσιών τους.
Πραγματογνωμοσύνες σε 14 κτίρια – Εξετάζονται περισσότερα
Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Χάρης Δούκας, έχουν πραγματοποιηθεί πραγματογνωμοσύνες σε 14 κτίρια, ενώ τα κτίρια που σχετίζονται με το ζήτημα είναι περισσότερα και, όπως είπε, πλησιάζουν τα 20.
Ο δήμαρχος επισήμανε ότι έχουν διαπιστωθεί καθιζήσεις και το κρίσιμο ζήτημα πλέον είναι να εξακριβωθεί από τους ειδικούς εάν αυτές έχουν προκαλέσει σοβαρό πρόβλημα στον φέροντα οργανισμό των κτιρίων και, εφόσον υπάρχει τέτοιο πρόβλημα, ποιες παρεμβάσεις απαιτούνται.
Το θέμα βρίσκεται ήδη στο επίκεντρο της δημοσιότητας. Το Lykavitos.gr είχε παρουσιάσει τα στοιχεία για τα 14 κτίρια της Κυψέλης που έχουν υποστεί καθιζήσεις, καθώς και τις ενέργειες που ακολούθησαν.
«Γρήγορα, αλλά όχι βιαστικά»
Η θέση που διατύπωσε ο Χάρης Δούκας είναι ότι η Γραμμή 4 πρέπει να προχωρήσει, αλλά με αυστηρές εγγυήσεις ασφαλείας.
«Μας ενδιαφέρει πάρα πολύ να προχωρήσει το μετρό γρήγορα αλλά όχι βιαστικά», ανέφερε χαρακτηριστικά, επιμένοντας στην ανάγκη να προστατευτούν οι κάτοικοι και οι περιουσίες τους.
Ο ίδιος σημείωσε ότι ο μετροπόντικας έχει σταματήσει από τον Μάιο και υποστήριξε ότι μεγάλα τεχνικά έργα μπορούν να πραγματοποιούνται ακόμη και σε ιδιαίτερα δύσκολες περιοχές, αρκεί να λαμβάνονται τα κατάλληλα μέτρα ασφαλείας.
Τι έδειξε ο δεύτερος έλεγχος
Ιδιαίτερη σημασία έχουν και όσα ανέφερε ο δήμαρχος σχετικά με τους δευτερογενείς ελέγχους.
Κατά τον Χάρη Δούκα, έγινε νέος έλεγχος προκειμένου να διαπιστωθεί εάν οι καθιζήσεις έχουν δημιουργήσει μη αναστρέψιμα προβλήματα στα θεμέλια. Όπως είπε, στην πλειονότητα των περιπτώσεων δεν προέκυψε τέτοιο πρόβλημα, υπάρχουν όμως ορισμένες περιπτώσεις που εξακολουθούν να εξετάζονται διεξοδικά.
Παράλληλα, σύμφωνα με τον ίδιο, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει εντολή εκκένωσης των συγκεκριμένων πολυκατοικιών.
Το ζήτημα έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία στην Κυψέλη, ενώ είχε προηγηθεί και εισαγγελική παρέμβαση για τις ρωγμές και τις καθιζήσεις, προκειμένου να διερευνηθεί εάν έχουν τελεστεί αξιόποινες πράξεις και εάν προκύπτουν ζητήματα επικινδυνότητας.
Ποιος θα πληρώσει τις ζημιές
Ο δήμαρχος Αθηναίων έθεσε και το ζήτημα της οικονομικής ευθύνης για τις αποκαταστάσεις.
Όπως τόνισε, πρέπει να διασφαλιστούν άμεσα οι περιουσίες των κατοίκων, να γίνουν οι απαραίτητες επισκευές και, όπου απαιτείται, να πραγματοποιηθούν πρόσθετες μελέτες για τη φέρουσα ικανότητα των κτιρίων.
Παράλληλα, υποστήριξε ότι το κόστος για τα προβλήματα που έχουν ήδη προκύψει πρέπει να αναλάβει η εταιρεία, ενώ μέσα στον Σεπτέμβριο ο Δήμος Αθηναίων και οι κάτοικοι θα πρέπει να γνωρίζουν με σαφήνεια τη διαδικασία που θα ακολουθηθεί για την επανεκκίνηση του μετροπόντικα.
Η υπόθεση της Κυψέλης εξελίσσεται έτσι σε κρίσιμο τεστ για τη συνέχεια ενός από τα μεγαλύτερα συγκοινωνιακά έργα της Αθήνας: η Γραμμή 4 πρέπει να προχωρήσει, αλλά με τις τεχνικές εγγυήσεις που θα διασφαλίζουν ότι η κατασκευή της δεν θα θέτει σε κίνδυνο κατοίκους και κτίρια.
Θρίλερ στην Κυψέλη: Σημάδια στην πλάτη του βρέφους – Εξετάζεται εγκληματική ενέργεια
«Ασπίδα του Αχιλλέα»: Έπεσαν οι υπογραφές Ελλάδας–Ισραήλ – Θόλος 3,035 δισ. ευρώ, 750 εκατ. σε ελληνικές εταιρείες
Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
