Εφ' όλης της ύλης συνέντευξη έδωσε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης στα Παραπολιτικά 90,1 και την εκπομπή «Εκείνη κι εγώ». Μιλώντας για τα λεωφορεία, τόνισε πως «125 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία έρχονται στον Πειραιά την Τετάρτη», αναφέροντας πως γίνεται πράξη η δέσμευση για 1075 νέα λεωφορεία μέχρι το τέλος του α' τριμήνου το 2026. Σε σχέση με τον Ηλεκτρικό, αναφέρθηκε σε μια συνολική προσπάθεια αναβάθμισης, επισημαίνοντας πως μετά το Πάσχα έρχεται ο πρώτος συρμός, κάτι που δεν είχε συμβεί, όπως είπε, μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, ενώ το 2027, ο στόχος είναι η συχνότητα των δρομολογίων να έχει μειωθεί από τα 8 στα 5 λεπτά.
Ο κ. Κυρανάκης εξαπέλυσε επίσης ευθείες βολές κατά του Θύμιου Λυμπερόπουλου, αναφέροντας πως «εξυπηρετεί συμφέροντα», ενώ ανέφερε πως «εμείς εξυπηρετούμε τα συμφέροντα του απλού ταξιτζή», αναφερόμενος σε χρόνια ζητήματα που επιλύονται, όπως η μεταβίβαση των αδειών ταξί, αλλά και για τη μετατροπή των ταξί σε βανάκια. Παράλληλα, αναφερόμενος στη δίκη των Τεμπών, είπε πως το «χάος» την πρώτη μέρα της δίκης έχει «ηθικούς αυτουργούς». «Κάποια πολιτικά πρόσωπα, όπως η κα Κωνσταντοπούλου, επενδύουν στη λογική του χάους. Θα ελέγχεται πλέον αν μπαίνουν μέσα στην αίθουσα αυτοί που έχουν ρόλο στη δίκη, προχθές μπήκαν και άτομα που δεν είχαν ρόλο στη δίκη».
Αρχικά, αναφερόμενος στη νομοθεσία που θεσπίστηκε, είπε ότι «κάνουμε ένα πολύ σημαντικό χτύπημα στη διαφθορά, σε σχέση με τις πινακίδες. Αρχικά, κάποιος που θέλει πιο σπέσιαλ πινακίδες πάει και συναλλάσσεται με την Περιφέρεια. Κάνουμε πλέον ένα ηλεκτρονικό σύστημα, μια δημοπρασία, για να πάρεις την πινακίδα που θέλεις. Κόβεται το φακελάκι. Το ίδιο και με το δίπλωμα οδήγησης, έρχονται περιστατικά στο γραφείο μου, που αναφέρουν πως υπάλληλοι ζητούν φακελάκι. Οι σχολές οδηγών αναλαμβάνουν το κόστος, πλέον μπαίνουν κάμερες σε όλα τα οχήματα, έτσι ένας εξεταζόμενος και ένας εξεταστής έχει ένα μέσο να υπερασπιστεί τον εαυτό του για το ότι π.χ. κόπηκε».
Σε σχέση με τα ταξί, η ηλεκτροκίνηση προϋπήρχε από το 2021, ωστόσο αναφέρεται πως στόχος είναι να δοθεί δουλειά σε συγκεκριμένα συμφέροντα. «Πολλοί μιλούσαν για ξαφνικό θάνατο στα ταξί, δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα η παράνοια πολλών συνδικαλιστών οδηγών ταξί. Δώσαμε εξαιρέσεις στην ηλεκτροκίνηση», τόνισε ο κ. Κυρανάκης και πρόσθεσε: «Ποια συμφέροντα εξυπηρετώ; Ο κ. Λυμπερόπουλος εξυπηρετεί συμφέροντα ντιζελοκίνητων εταιριών ή εξυπηρετεί τα συμφέροντα των μαντράδων, που παραπονούνται για την ηλεκτροκίνηση, που δεν τους πιάνουν οι εξαιρέσεις. Εμείς εξυπηρετούμε τα συμφέροντα των απλών ταξιτζήδων».
Σε σχέση με το ποινικό μητρώο και την ανανέωση των αδειών ταξί για το οποίο υπάρχουν αντιρρήσεις, είπε ότι απορεί σχετικά με τις εν λόγω αντιδράσεις και πρόσθεσε: «Μπαίνουν οι κόρες μας σε ένα ταξί. Θέλουμε ο οδηγός να έχει αμετάκλητη καταδίκη π.χ. για ξυλοδαρμό; Από το 2012 ισχύει σχετικός νόμος, που έχει ψηφίσει και το ΠΑΣΟΚ, οι ταξιτζήδες και συγκεκριμένα ο κ. Λυμπερόπουλος μου ζητούσαν να χαλαρώσω το νόμο, εγώ δεν το άλλαξα. Και όλα αυτά εν μέσω εικόνων για ξυλοδαρμό συναδέλφων τους, ταξιτζήδων. Θεωρώ ότι η πλειοψηφία των ταξιτζήδων θέλουν να ανεβάσουν τον κλάδο τους, ο Λυμπερόπουλος και οι επαγγελματίες συνδικαλιστές δεν εκπροσωπούν καλά τον κλάδο».
Για τα ταξί και τη μεταφορά αδειών από γενιά σε γενιά (με βάση ρεπορτάζ της Κυριακάτικης Απογευματινής), είπε πως «το λύσαμε. Αν κάποιος έχει συνιδιοκτησία και ο ένας π.χ. φεύγει από τη ζωή, ο άλλος ήταν εγκλωβισμένος και δεν μπορούσε να λειτουργήσει την άδεια. Αυτό λύνεται με βάση πρόταση της Ομοσπονδίας, που υιοθετήσαμε». Επίσης, επιτρέπονται άδειες για μετατροπή ταξί σε εννιαθέσιο βανάκι, όπως σημείωσε.
Για τα ΕΙΧ (βανάκια), είπε πως «τον πρώτο λόγο έχουν τα ταξί, όμως όταν η Ελλάδα έχει πετύχει την αύξηση του τουρισμού (η Αθήνα έχει 12μηνο τουρισμό), οι άνθρωποι πρέπει κάπως να μετακινηθούν. Πρέπει να δώσουμε περισσότερο μεταφορικό έργο, για όλους υπάρχει δουλειά».
Όλα τα λεωφορεία της Αττικής φέτος θα έχουν aircondition και ράμπα αναπήρων
Την ερχόμενη Τετάρτη, 1 Απριλίου, έρχονται 125 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία στον Πειραιά. Φτάνουμε στα 1075 καινούρια στο τέλος του α' τριμήνου του 2026, όπως υπήρχε η σχετική δέσμευση. Έχουμε ήδη προσθέσει πύκνωση δρομολογίων και οδηγούς σε πολυσύχναστες γραμμές λεωφορείων. Όλα τα λεωφορεία της Αττικής φέτος θα έχουν aircondition και ράμπα αναπήρων.
Σε σχέση με τις στάσεις λεωφορείων: «Τα στέγαστρα ανήκουν στους δήμους. Οι περισσότεροι εδώ στην Αττική έχουν αξιοπρεπέστατη εικόνα, αλλά υπάρχουν και άλλοι, που τις έχουν παρατημένες. Μετά από δύο οχλήσεις, ο ΟΑΣΑ θα παρεμβαίνει και θα στέλνει τον λογαριασμό στο Δήμο». Επίσης, «θα επιδοτούμε από τη Σχολή Οδηγών της ΟΣΥ το κόστος απόκτησης διπλώματος, με στόχο την αύξηση των οδηγών».
Νέοι συρμοί στη Γραμμή 3 από το φθινόπωρο - Στόχος η αναμονή να πέσει από τα 4 στα 3,5 λεπτά
Για το Μετρό, είπε: «4 λεπτά χρειάζεται συρμός για να φτάσει στη Γραμμή 3. Από το φθινόπωρο του 2026, νέοι συρμοί στη Γραμμή 3, με στόχο την αναμονή να πέφτει στα 3,5 λεπτά».
Στον Ηλεκτρικό, έρχεται ο πρώτος καινούριος συρμός του ΗΣΑΠ μετά το Πάσχα. Για πρώτη φορά έρχεται νέος συρμός μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Όλοι οι συρμοί θα έχουν κλιματισμό. Οι παλιοί ντύνονται με «όμορφα» χρώματα, με στόχο το 2027 η συχνότητα να είναι από τα 8 στα 5 λεπτά.
Ανδρουλάκης: Ξεκινάμε τον αγώνα για την μεγάλη Πολιτική Αλλαγή
Επιστολή Πέδρο Σάντσεθ στον Νίκο Ανδρουλάκη: Το ΠΑΣΟΚ είναι ένα κόμμα που μπορεί να κάνει τη διαφορά
Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
