Γαλλία: Η κυβέρνηση διπλασιάζει την επιδότηση για να αποτρέψει την κρίση στις τιμές των καυσίμων

Με τις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ να σημειώνουν εκ νέου άνοδο, η γαλλική κυβέρνηση θα χορηγήσει ένα νέο επίδομα ύψους 100 ευρώ στους οδηγούς που χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους για επαγγελματικούς σκοπούς. 

Η κυβέρνηση επέκτεινε την Τρίτη την επιχορήγηση των 100 ευρώ στους οδηγούς που διανύουν «μεγάλες αποστάσεις», δηλαδή σε όσους διανύουν πάνω από εννέα μίλια ανά διαδρομή μεταξύ σπιτιού και εργασίας ή οδηγούν πάνω από 5.000 μίλια ετησίως για επαγγελματικούς λόγους.

Μόνο το ήμισυ των δικαιούχων Γάλλων αυτοκινητιστών έχει ζητήσει μέχρι στιγμής το χρηματικό ποσό, αλλά ο αριθμός των δικαιούχων οδηγών έχει διευρυνθεί από τρία εκατομμύρια σε 5,5 εκατομμύρια.

Τα ενεργειακά κουπόνια για νοικοκυριά χαμηλού εισοδήματος θα κυμαίνονται από 48 έως 277 ευρώ.

Οι εργοδότες θα μπορούν να προσφέρουν στους εργαζομένους τους επίδομα καυσίμων ύψους έως 1.000 ευρώ, ενώ οι νοσηλευτές της υπαίθρου θα δικαιούνται ξεχωριστό επίδομα 80 ευρώ.

Στα 2,42 το ντίζελ

Αυτό είναι το νέο ποσό που η κυβέρνηση αποφάσισε να διαθέσει την Τρίτη, 22 Σεπτεμβρίου, για να στηρίξει τους οδηγούς που έχουν πληγεί περισσότερο από την παρατεταμένη πετρελαϊκή κρίση. 

Παρόλο που τα κρατικά ταμεία είναι άδεια, οι αρχές έκριναν απαραίτητο να παρατείνουν και να επεκτείνουν σημαντικά τα μέτρα στήριξης που είχαν τεθεί σε εφαρμογή μετά την εκτίναξη των τιμών που ακολούθησε την αμερικανο-ισραηλινή επίθεση στο Ιράν.

Aυτό έχει ως κόστος την περαιτέρω αύξηση του ελλείμματος και την επιδότηση των ορυκτών καυσίμων, σημειώνει η Le Monde.

Η μέση τιμή του ντίζελ στη Γαλλία ανήλθε τη Δευτέρα στα 2,42 ευρώ ανά λίτρο, σημειώνοντας αύξηση άνω των 10 σεντ την τελευταία εβδομάδα. Η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης έχει εκτοξευθεί στα 2,19 ευρώ ανά λίτρο.

Ο πανικός στις αγορές έχει κατακλύσει τη χώρα, με αποτέλεσμα το ένα πέμπτο των γαλλικών πρατηρίων να αντιμετωπίζει έλλειψη τουλάχιστον ενός τύπου καυσίμου.

Τα πρατήρια της TotalEnergies, τα οποία έχουν θέσει ανώτατο όριο τιμών στα 2,25 ευρώ ανά λίτρο για το ντίζελ και στα 1,99 ευρώ για τη βενζίνη, υφίστανται το μεγαλύτερο βάρος της έλλειψης, όπως δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών, Ρολάν Λεσκίρ.

Τα ανεξάρτητα πρατήρια βενζίνης έχουν σημειώσει πτώση της πελατείας μεταξύ 20% και 40%, καθώς οι αυτοκινητιστές στρέφονται προς την Total.

Η υπόσχεση για ακόμη περισσότερη στήριξη έρχεται εν μέσω της συνεχιζόμενης προσπάθειας της Γαλλίας να θέσει υπό έλεγχο τις δημόσιες δαπάνες.

Ο κ. Λεσκίρ δήλωσε ότι δεν θα μειώσει τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης στη βενζίνη, προσθέτοντας ότι μια μείωση κατά 20 λεπτά θα κόστιζε στο δημόσιο ταμείο σχεδόν 10 δισ. ευρώ, ενώ έχει ήδη παραδεχτεί ότι το δημοσιονομικό έλλειμμα θα παραμείνει πάνω από το 5% φέτος, και ότι ο δείκτης χρέους προς ΑΕΠ της κυβέρνησης θα φθάσει στο ρεκόρ του 119%.

Οι εκλογές για την ανάδειξη του διαδόχου του προέδρου Εμανουέλ Μακρόν, τον Απρίλιο του 2027, ασκούν πίεση στους πολιτικούς να δαπανήσουν περισσότερα για να στηρίξουν την οικονομία και να ανακουφίσουν τους ψηφοφόρους.

Η Γερμανία έχει ζητήσει την επιβολή ενός φόρου έκτακτων κερδών σε επίπεδο ΕΕ επί των κερδών των πετρελαϊκών εταιρειών, προκειμένου να συμβάλει στη χρηματοδότηση των περικοπών των εθνικών κυβερνήσεων στους φόρους καυσίμων.

Ο κ. Μακρόν έστειλε επιστολή την Παρασκευή στην Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ζητώντας από τις Βρυξέλλες να αναλάβουν επίσης δράση για τη στήριξη των επιχειρήσεων και των αυτοκινητιστών.

Σε επιστολή που δημοσιεύθηκε στα γαλλικά μέσα ενημέρωσης την Τρίτη, ανέφερε ότι η ΕΕ θα πρέπει να χαλαρώσει τα πρότυπα για το κηροζίνη και το ντίζελ, κάτι που θα βοηθούσε τα διυλιστήρια να μετατρέπουν το αργό πετρέλαιο σε καύσιμα πιο γρήγορα.

Ζήτησε επίσης μεγαλύτερη ανάμειξη βιοκαυσίμων στο ντίζελ και ανέφερε ότι οι Βρυξέλλες θα πρέπει να αναβάλουν τους νέους κανόνες για τις εκπομπές μεθανίου που αφορούν τους εισαγωγείς πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Ακολουθήστε το Lykavitos.gr στο Google News
και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις